F1 - королева автоспорта! / Испания 94-го. Хилл выиграл и «Уильямс» вздохнул с облегчением после смерти Сенны. Шумахер на 5-й передаче на подиуме
Когда болид «Бенеттона» Михаэля Шумахера застрял на пятой передаче, Дэймон Хилл смог воспользоваться ситуацией и принести победу команде «Уильямс», что вызвало огромное облегчение.
F1 - королева автоспорта! / Канада 94-го. Михаэль Шумахер завоевывает второй «Большой шлем» в карьере, в то время как Култхард набирает первые очки
Вторые выходные без чемпионов на стартовой решетке.
На максимальной скорости / 10 главных ждунов первой победы «Ф-1»: почти у всех 100+ гонок, три чемпиона мира и пилоты-мемы
У рекордсмена – безумные 190 стартов!
Эф Уан / Фернандо Алонсо в «Ф-1» уже 23 года! А как дела у тех, кто гонял с ним в его дебют?
Кто-то комментирует гонки, кто-то – развивает бизнес.
F1 - королева автоспорта! / 30 лет назад Сенна завоевал поул в Аиде, но в гонке его выбил Хаккинен. Баррикелло впервые попал на подиум
Если бы такой сценарий был предложен в начале года, то он показался бы смехотворным: Айртон Сенна в 20 очках позади от Михаэля Шумахера после двух прошедших Гран-при. Только вот Сенне было не до смеха.
F1 - королева автоспорта! / Австралия 94-го: легендарное столкновение Шумахера и Хилла, решившее исход чемпионата, и победа в 41 год Мэнселла
Омраченный трагедией и запятнанный спорами, чемпионат мира 1994 года, тем не менее, стал первым сезоном за последние восемь лет, где исход борьбы за титул решался в финальном Гран-при.
На максимальной скорости / Правда об угрозе Сенны уйти из «Ф-1» и контракте на $1 млн за гонку: шантаж спонсоров ради благотворительности!
Сговор Айртона и «Макларена».
F1 - королева автоспорта! / Звездный инженер: почему Хаккинен один из лучших, про борьбу Сенны и Проста, сражение Хэмилтона и Алонсо
Интервью с Нилом Оутли.
F1 - королева автоспорта! / Секреты Пикассо чемпионских моторов «Ф-1»: 18 часов в кабинете без телефона, экзотические материалы для титулов «Мерседеса»
Интервью с Марио Иллиеном.
F1 - королева автоспорта! / Путь главного мозга «Ред Булл» его словами: учился ручной сварке, котировал себя «профаном» в «Ф-1», мыл машины ради карта
Интервью с Эдрианом Ньюи.
