F1 - королева автоспорта! / Кими Райкконен нужен «Формуле-1». Поддержи петицию!
Такое я вижу впервые.
Ностальгия и модерн / «Феррари» коллапсирует: в Баку отказали три из шести машин из-за моторов, а у Сайнса полетела гидравлика. Ответа нет
Потеряна победа, страдает репутация.
F1 - королева автоспорта! / Красная машина. Технический обзор болидов «Феррари» и «Мерседеса»
Кто выйдет победителем?
Оранжевое видение / Главные интриги «Ф-1» в Бельгии: последняя гонка Переса за «Ред Булл»? «Мерс» продолжит взлет?
Ферстаппен начнет за пределами топ-10?
Ностальгия и модерн / Четыре команды «Ф-1» сменили шефов за месяц. Остальные постят в соцсети: «а вот наш босс!», «узнал, что в топе долгожителей»
Красиво.
F1 - королева автоспорта! / Сравнили гонку обновлений «Ред Булл» и «Феррари». Похоже секрет «быков» в снижении веса болида и новом днище
«Ред Булл» удалось преодолеть отставание от «Феррари» в начале сезона и вырваться вперед в обоих чемпионатах. Но как именно им это удалось? Марк Хьюз подробно рассматривает гонку развития в 2022 году с техническими иллюстрациями Джорджио Пиолы.
F1 - королева автоспорта! / Что мы узнали о втором пакете обновлений «Феррари» на Гран-при Айфеля
«Феррари» весь сезон находилась с болидом SF1000 где-то в середине пелетона, но команда наконец-то привезла новинки. Первый пакет мы увидел на Гран-при России. Второй же на Нюрбургринге. Марк Хьюз вновь попытается объяснить суть этих новинок…
Версификаторные россказни / В «Ф-1» – новая надежда Бразилии! «Ауди» рискнула и заменила победителя Гран-при на дебютанта
Богатый и талантливый.
F1 - королева автоспорта! / С какими техническими новинками «Феррари» пыталась подтянуться к лидерам в Имоле
Любой, кто внимательно следил за Ferrari SF1000 в Портимао, заметил бы несколько различных спецификаций заднего диффузора, установленного на машине, в то время как команда вернулась к своим стандартным элементам для гонок в Португалии и в Имоле. Марк Хьюз разбирается в чем же дело...
F1 - королева автоспорта! / Революция провалилась. В чем «Феррари» уступает своим конкурентам
Достигнув своей нижней точки в сезоне-2014, когда Скудерия впервые с 1993 года не выиграла ни одной гонки в чемпионате, в Маранелло затеяли полную реструктуризацию, которая обеспечила коллективу определенный подъем за последние два года. Нынешний сезон и вовсе обещал стать переломным для «Феррари» с точки зрения борьбы за титул.
