Формула жизни / Внутренняя война против босса «Ред Булл» = конец их доминирования в «Ф-1». Без единства не выйдет побеждать
Последствия преследования строителя команды.
F1 - королева автоспорта! / «Альфа Ромео» изменила концепцию «бутылочного горлышка» в Имоле и чуть не приехала на подиум. Разбираем в чем секрет
Как «Альфа Ромео» смогла стать крепким середняком в 2022 году? Марк Хьюз рассматривает изменения, благодаря которым швейцарская команда занимает пятое место перед Гран-при Майами.
F1 - королева автоспорта! / «Макларену» придется сильно постараться, чтобы опередить «Феррари» в Монако
В преддверии гонки в Монако команда «Макларен» имеет небольшое преимущество над «Феррари», но им придется еще постараться. Марк Хьюз рассказывает о новинках...
F1 - королева автоспорта! / Обзор нового переднего крыла «Макларена» на Сильверстоуне: приятное дополнение к новому днищу и боковым понтонам
Ведущие положение «Макларена» на Гран-при Великобритании в минувшие выходные стала отличной наградой за огромные усилия, приложенные к модернизации автомобиля. Первая часть этих работ была проведена на прошлой неделе на трассе «Ред Булл Ринг»: были внесены значительные изменения в боковые понтоны, днище и диффузор...
F1 - королева автоспорта! / Большой наклон болида «Ред Булл» составляет только 50% успеха. Еще помогла подвеска, скопированная у «Мерседеса»
Это только начало, но болид «Ред Булл» RB16B уже смог всех удивить. На первом этапе Макс Ферстаппен завоевал поул-позицию, оставив позади пилота «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона. Многое было сказано о том, как изменение регламента повиляло на болиды с низким углом наклона. Но, как объясняет технический эксперт Марк Хьюз, это лишь вершина айсберга.
Ностальгия и модерн / «Феррари» называют фаворитом «Формулы-1» после Гран-при Бахрейна. Но у «Мерседеса» есть скорость в запасе
Подсчеты эксперта заставляют сомневаться.
F1 - королева автоспорта! / «Ред Булл» за 7 дней обновил болид Ферстаппена и повысил прижимную силу. «Мерседес» бросил силы на 22-й год
Доминирующее выступление Макса Ферстаппена на Гран-при Австрии могло показаться повторением его триумфа на Гран-при Штирии, но отличие состоит лишь в том, что «Ред Булл» был уже другим. Марк Хьюз объясняет, что изменили, чтобы выиграть пятую гонку подряд в «Формуле-1».
F1 - королева автоспорта! / Технические итоги года «Ф-1»: «Хаас» прибавил больше всех, «Феррари» – самая инновационная, «Мерседес» выиграл гонку прогресса
Но «Ред Булл» оказался просто лучшим.
F1 - королева автоспорта! / Характер трассы в Баку поощряет малую прижимную силу в квалификации, а вот гонки выигрывают с большей прижимной силой
Марк Хьюз объясняет дилемму настроек, стоящую перед «Феррари», «Ред Булл» и «Мерседес» на Гран-при Азербайджана, а также почему картина соперничества может быть не такой простой, как ожидается в этот уик-энд.
F1 - королева автоспорта! / Три новинки «Мерседеса»: наконец новое антикрыло вместо обрезанного, но без решения главной проблемы болида
Возможно, уик-энд в Майами был не самым удачным для «Мерседеса», но «Серебряные стрелы» привезли множество новых деталей для своего непокорного W13. Марк Хьюз изучает эти новые детали и их влияние, а Джорджио Пиола предоставляет технические иллюстрации.
