На максимальной скорости / «Я люблю гоняться, и мне решать, что делать дальше» - Грэм Хилл и воспоминания о нем
На максимальной скорости / «Мои причиндалы все еще при мне?» Иннес Айленд и его путь
Наверное, даже многие британские поклонники автоспорта больше знали Айленда-журналиста, нежели Айленда-гонщика, но, несмотря на это, его карьера тоже заслуживает внимания. Как и его личность в целом...
F1 - королева автоспорта! / Большое интервью с Херби Блэшем. Был механиком Риндта и Хилла, работал с Уильямсом и Экклстоуном, помогал Чарли Уайтингу
Он уходил с поста заместителя гоночного директора «Формулы-1» в 2016 году с высоко поднятой головой. При этом начинал обычным механиком в команде RRC Walker Racing, чтобы затем стать вторым механиком Йохена Риндта в «Лотусе». Больше десяти лет проработал менеджером команды «Брэбем» вместе с Берни Экклстоуном и Гордоном Мюрреем. Сейчас, оглядываясь назад на свою жизнь, британец признает, что она прошла не зря.
F1 - королева автоспорта! / Двойное интервью - Берни Экклстоун и Маурицио Арривабене
Берни Экклстоун и Маурицио Арривабене поговорят на все темы...
Formula Uno / День в истории. 9-10 декабря
Сегодня в очередном выпуске нашей рубрики - рассуждения о смерти Сенны, мечты Берни о гонках Ф1 по Лондону, приход «Лотуса» в Формулу-1 и не только (на фото - английские даблдеккеры - Берни Экклстоун хотел, чтобы на их месте оказались болиды Ф1, фото - Getty Images)
На максимальной скорости / История Lotus. Часть 1: 1957-1960. Нет пути назад
Формула 1 не была в изначальных планах основателя Lotus Колина Чэпмена, но, распробовав раз, он уже не мог остановиться…
F1 - королева автоспорта! / Моменты, изменившие автоспорт: гаечный ключ, спасший Джеки Стюарта, появление граунд-эффекта и мотора Cosworth DFV
Продолжение захватывающих историй!
Самые слики / Кто главные люди в Формуле 1?
Кто в Формуле 1 определяет имя чемпиона? Давайте разберемся.
F1 - королева автоспорта! / Просто уик-энд чемпа ретро-«Ф-1»: прием у Юрия Гагарина, авария на пути в отель, доминирование в Гран-при
Эпик из жизни Джима Кларка.
На максимальной скорости / 50 лет Тима Райта в Ф1
50 лет назад Тим Райт присоединился к компании March Engineering. В те времена машины проектировали карандашом на бумаге, а команды раздавали гостям разве что пиццу. Будучи инженером Алена Проста, Герхарда Бергера, Джонни Херберта и став частью победы Peugeot в Ле-Мане, Райт рассуждает о том, как Формула-1 из гаражного соревнования стала спортом мирового уровня…
