ФИА подтвердила легальность моторов «Мерседеса» и «Ред Булл» на встрече с мотористами (es.motorsport.com)
Как сообщает испанская редакция Motorsport.com, ФИА встретилась с мотористами, чтобы обсудить недовольство «Хонды», «Феррари» и «Ауди» решением в конструкции силовой установки, которое обнаружили в «Мерседесе» и «Ред Булл».
Напомним, что оба производителя намерены использовать двигатели, степень сжатия которых превышает лимит (16:1) в рабочих условиях за счет термического расширения материалов. Согласно подсчетам, данная особенность позволить увеличить мощность на 13 л.с. – что может помочь отыграть 0,3-0,4 секунды за круг.
Несмотря на то что силовые установки обоих производителей прошли проверку ФИА, соперники выдвинули претензии и потребовали уточнить правила, скорректировать процедуру измерения сжатия или вовсе отменить ограничения степени сжатия.
В связи с этим федерация и устроила собрание с мотористами, где отвергла все предложения недовольных производителей. Таким образом, «Мерседес» и «Ред Булл» получили право начать новый сезон с вызвавшими скандал силовыми установками.
При этом, по данным издания, у мотористов остался еще ряд нерешенных вопросов, которые могут привести к новым спорам в начале сезона.







У Ferrari же остаётся право вето - при правильном его использовании они многое могут сделать. Тем более, когда на кону интересы Honda + Aston Martin, Audi/VW & GM. Да и Haas с поддержкой Toyota - тоже не стоит недооценивать. FIA должна понимать, что эти сильно важнее DB+газировка
По результатам было видно, что они в 19, в конце сильно сдулись
люди потупее продолжат ныть о читерстве и всём таком.
ну а разумные люди, похоже, смогут насладиться соперничеством Рассела и Ферстаппена. радует, что именно Ред Булл в одной лиге с Мерсом. потому что Феррари всё проедут благодаря тактике, а Маки - правилам папайи. Ред Булл же всё поставит на одного бычка.
впрочем, посмотрим, что там с аэродинамикой, развитием боллидов и тд.
Ведь Мерс+газировка - это 1.5 млн произведённых машин в год. А у остальных - где-то 30-40 млн (я считаю и Toyota - личное общение руководителя Хаас Айо Комацу и руководителя TGR (Toyota Gazoo Racing Europe) Камуи Кобаши - это серьёзно - там и Akio Toyoda к ним на фотосесси заглядывает )
ПС. Интересно, а Лука уже поплакался, что всё пропало, сезон можно не смотреть, про читербул и тп )))