Тото Вольфф о «Ред Булл»: «Не хочу идти путем заявлений о необходимости изменить регламент из-за доминирования одной команды»
Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф заявил, что команда не собирается жаловаться на доминирование «Ред Булл» в чемпионате.
По словам Вольффа, менять технический регламент ради замедления «Ред Булл» было бы неправильным.
«Думаю, к нашему поражению в чемпионате 2021 года привело несколько причин. Однако из этих причин – то, что случилось в финальной гонке. Но мы также проиграли потому, что технический регламент был изменен так, чтобы сократить наше преимущество. Потому что сезон-2020 получился для нас просто супер-доминирующим. Думаю, это была лучшая машина, которую мы когда-либо построили. Это и правда была наша лучшая машина. А потом, ближе к концу сезона, они изменили технический регламент, срезав днище.
Это было сделано, чтобы остановить нас, и результаты этого мы увидели в 2021 году – когда мы были уже не так конкурентоспособны, как «Ред Булл». Однако на этапе в Сильверстоуне нам удалось раскрыть дополнительный потенциал болида и вернуться в чемпионат. Но в то время, те изменения регламента явно были направлены на изменение расстановки сил.
Как руководитель команды я не хочу идти тем путем, которым раньше уже следовали другие – и заявлять о необходимости изменить технический регламент, чтобы избавиться от доминирования одной команды. Если команда доминирует так, как это делают Макс и «Ред Булл» – что тут скажешь, все справедливо.
Если команда соблюдает регламент – технический, спортивный, финансовый, – вам нужно просто признать ее успехи. Нам же остается только догонять. И если это займет много времени – ну, значит займет. Я помню, как люди плакались и жаловались, когда это были мы. Но на первом месте должен быть спорт, потом развлечения и зрелищность. Не наоборот. «Формула-1» не может стать реслингом, где для всего есть сценарий», – рассказал Вольфф.
Хэмилтон остается в «Мерседесе»! Гонорар – $126 млн за два года, а судьба Расселла теперь тревожит




Да, да, мы все помним как был раскрыт потенциал в Сильверстоуне )
А Льюис сказал, что не в машине было дело. Это он сам доминировал.
"Хэмилтон: Это лучшая машина из всех, что у нас были"
Из интервью, от ноября того же года: "I think probably it will be the best car that we’ll ever have, I think, probably in the sport." (Льюис: Это возможно лучшая машина в истории спорта!)
Кстати, когда искал эту новость, гугл мне выдал статью с моторспорта: "Ферстаппен объяснил успехи Хэмилтона скоростью его напарников". Ахаха, оказывается Макс тоже наезжал на напарников, лол.
Хэмилтон: Тото, ты чего. Я не хочу еще 2 года ездить в середине первой десятки.