
Комментарии | 10 |
Статусы | 0 |
Игорь Постнов: посты
Дата регистрации | 14 апреля 2008 |
---|---|
Аккаунт | новичок |
Настоящее имя | Игорь Постнов |
Пол | мужчина |
Возраст | 47 |
Из рук в руки
Разговоры об уходе Рона Денниса с поста руководителя «Макларена» ходили давно, и тем не менее, объявление о том, что с 1 марта боссом команды будет Мартин Уитмарш, стало неожиданностью. Историческое, по сути, событие было обставлено как обыкновенная бюрократическая процедура: Деннис как бы ушел на повышение, а Уитмарш занял пост, на который его прочили уже несколько лет. Все было сделано так, чтобы показать «Макларен» по-прежнему находится в надежных руках.
Нос к носу
С ходу и не припомнить другого случая, когда представленные в один день и в одном месте болиды «Формулы-1» вызвали столько разговоров вокруг одной и то же детали носового обтекателя. Нос «Уильямса», конечно, смотрится изящней массивной конструкции «Рено», но все равно напоминает нечто из мира животных не то пеликана, не то утконоса.
Дуэль на фоне Фудзи
Прекрасным воскресным утром пелотон «Формулы-1» проведет свою дебютную гонку у подножия Фудзиямы. Прошлогодний этап не в счет: за исключением пятничной тренировки уик-энд прошел под аккомпанемент такого дождя, что не было видно не только гору, но и болиды участников Гран-при. Посему толком ознакомиться с «Фудзи Интернэшнл Спидвей» ни гонщики, ни зрители не смогли.
Да будет свет!
Намеченный на ближайшие выходные Гран-при Сингапура станет вехой в истории «Формулы-1» вне зависимости от его результатов. Болельщики будущего могут не вспомнить, за какую команду гонялся Кими Райкконен, забыть какой цвет кожи был у Льюиса Хэмилтона, но тот факт, что эта гонка была первой из тех, что прошли при искусственном освещении, из памяти не сотрется.
Ромен Грожан: «Формула-1», мон амур»
Этот 22-летний парень может занять место в кокпите боевого болида «Рено» уже в следующем году. Его стиль пилотирования выдает агрессивного и смелого гонщика. Но при личном общении Ромен Грожан скромен, образован, похож на большого ребенка таких молодых людей называют «ботанами». Невольно задаешься вопросом, сможет ли он сохранить эти качества, если в самом деле осуществит свою мечту, став членом пиранья-клуба под названием «Формула-1».
По улицам болид возили
Зрелище было невероятным. Автомобиль поднимал облако водяной пыли так высоко, что оно, кажется, сливалось с дождевыми тучами, висевшими так низко, что они скрывали собой крыши высотных зданий. Центр Киева превратился одновременно в импровизированную трассу «Формулы-1» и реку из потоков дождевой воды. В таких условиях старт Гран-при непременно отложили бы, но «Рено Роудшоу» состоялось, невзирая на погоду.
Триумфы и трагедии Королевского парка
Календарь нынешнего сезона «Формулы-1» устроен так, что две классических гонки разделены всего неделей. Еще не утихли споры по поводу скандальной развязки Большого приза Бельгии, а болельщики уже находятся в предвкушении следующего Гран-при итальянского. На легендарной трассе в Монце ожидается продолжение триллера, начавшегося прошлым воскресеньем в Спа, ведь обычно ясное в сентябре ломбардское небо впервые за более чем четверть века грозит разродиться дождем во время гонки.
Артефакт
Поэт Пушкин, птица курица, трасса «Спа-Франкоршам». Ассоциация вполне обоснованная, ибо автодром, на котором пройдет воскресный Большой приз Бельгии, пожалуй, одно из немногих связующих звеньев истории «Формулы-1», осколок эпохи, когда гонки были занятием не мальчиков, но мужчин. Характер трассы коварен, местная погода непредсказуема, расслабляться нельзя ни на миг. Так что если пилот талантлив, в Спа это видно сразу. Не зря же дебют Михаэля Шумахера в Бельгии образца 1991 года положил начало его блестящей карьере.
Нетипичный американец
Героев, писавших историю «Формулы-1», становится все меньше. 28 августа 2008 года в Калифорнии скончался чемпион мира 1961 года Фил Хилл. Ему был 81 год. Слава человеческая преходяща. Когда несколько лет назад на Гран-при Италии Хилл посетил боксы «Феррари», немногие узнали в разбитом болезнью Паркинсона старике первого из тех, кто заставлял трибуны Монцы реветь от восторга. Вспомним же, оглянувшись на полвека назад, каким гонщиком и человеком он был.
Красота по-испански
Трасса «Формулы-1» с собственным неповторимым обликом большая редкость по нынешним временам. Оборотной стороной борьбы за безопасность стало то, что современные автодромы до безобразия похожи один на другой. Однако последнее произведение главного архитектора «Ф-1» Германа Тильке удалось на славу. Закованная в бетон высоких отбойников стремительная трасса в Валенсии похожа на норовистого пиринейского скакуна или на своенравную испанскую сеньориту кому что больше нравится.