| Комментарии | 3779 |
| Статусы | 11 |
Андрей: посты
| Дата регистрации | 30 сентября 2009 |
|---|---|
| Аккаунт | лидер |
| Настоящее имя | Андрей |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 49 |
| Любит | |
| Основатель блогов | |
| Модератор в блогах | |
| Автор блогов | |
| Читает блоги | |
| О себе | Люблю хоккей и формулу-1 |
Танки грязи не боятся! / Первые старты, от Ельча до Пекина
Ралли Ельч 1988 Сентябрь 1988 года. Популярные в Европе лично-командные состязания авторалли «Ельч». Они красивы и стремительны: всего два круга общей протяженностью 800 км. с полным набором естественных природных препятствий крутых обрывов, ям, оврагов, трамплинов, головокружительных поворотов. Привычный спортивный слэнг на польском, чешском, словацком, финском, шведском языках Непривычный пока на русском. Парни с далеких камских берегов приехали сюда впервые. Нет у них здесь ни знакомых, ни друзей. И это не удивительно, ведь новичок пока еще не числится ни в каком табеле о рангах...
Танки грязи не боятся! / Машина, готовая к подвигам (часть 3)
Начало Машина, готовая к подвигам (часть 1), Машина, готовая к подвигам (часть 2) КАМАЗ 4911 Автомобиль специальный, с колесной формулой 4х4, предназначен для экстренной доставки грузов в труднодоступные районы по дорогам с осевой нагрузкой до 78 кН (8тс), а также по грунтовым дорогам и пересеченной местности. Грузовик пригоден для эксплуатации в климатических зонах с температурой воздуха от -30 ° до +50 °С. Этот гоночный полноприводный грузовик прозвали «летучим» за то, что он с легкостью и изяществом отрывался от земли. Он был серийным, не имевшим аналогов в основном камазовском...
Танки грязи не боятся! / Дрожь Земли
Никакой суперкар, сколько бы ни было в нем мощи, дури и понтов, не сравнится с чудовищем из Набережных Челнов. Это все равно что сравнивать робота ВАЛЛ-И и Терминатора. Первый нравится девочкам, второй этих девочек просто убивает. Корреспондент MH Антон Иванов прокатился на Терминаторе. АНТОН, ВЫ ТОЛЬКО НИЧЕГО НЕ ЕШЬТЕ С УТРА, а то мы прямо из аэропорта на полигон поедем! наставляла меня девушка Женя из КамАЗ-Мастер накануне вылета так, будто меня ждал тест нового аппарата для гастроскопии, а не гоночного КамАЗа. Впрочем, последовать ее совету было несложно: утром я банально не...
Танки грязи не боятся! / Машина, готовая к подвигам (часть 2)
КАМАЗ С4310 КАМАЗ-С4310. Свой первый спортивный грузовик камазовская команда создала на базе серийного полноприводного трехосного автомобиля КАМАЗ-4310. Стандартный двигатель КАМАЗ-740 мощностью в 210 л/c удалось форсировать до 290 л/с за счет установки турбокомпрессоров и увеличения подачи топлива. Были применены поршни с измененным профилем, гасители крутильных колебаний, модернизирована система смазки, в системе охлаждения использована вязкостная муфта, а также специально подобранный вентилятор с увеличенной производительностью. Машина имела более жесткие рессоры, новые специальные...
Танки грязи не боятся! / Прыжок мотоциклиста через КАМАЗ Чагина
В своем блоге «Царь Дакара» Владимир Чагин рассказал о подготовке и организации уже ставшим знаменитым совместный прыжок его боевого КАМАЗа и мотоцикла Алексея Колесникова. Этот проект был предложен нашими партнерами - компанией "Ред Булл". Они давно занимаются проведением показательных выступлений по мотофристайлу, и им захотелось скрестись боевой КАМАЗ и мотоцикл. Об этом проекте мы заговорили больше года назад, разрабатывали план реализации. И вот в июне этого года запланировали съемки. Я съездил в Коломну на то место, где предстояло совершить прыжок, объяснил...
Танки грязи не боятся! / «Шелковый путь 2010» (этапы 4-7)
Почему традиционные фавориты ралли-рейдов Владимир Чагин и Фирадус Кабиров не смогли выиграть «Шелковый путь»? Чем оказался примечателен шестой этап соревнований? Блог «Танки грязи не боятся» рассказывает о заключительных днях гоночного марафона по дорогам России. Первая часть: «Шелковый путь 2010» (этапы 1-3) Ралли «Шелковый путь». День 4 На самом длинном этапе ралли «Шелковый Путь 2010» участники входят в зону песков. Экипажи проходят настоящее боевое крещение марафонской гонки. Но до этого снова будет очень раннее утро и вновь длинная дорожная связка более 400 км. Она приведет...
Танки грязи не боятся! / Я-КАМАЗ
"Я КАМАЗ" именно так называется книга Людмилы Прошак, о которой на пресс-конференции рассказали сама автор, издатели и Якубов с Чагиным. Повествование в книге, плотная работа над которой длилась три месяца, ведётся от лица грузовиков команды, вспоминающих различные моменты из жизни "КАМАЗ-Мастера". Фактически это краткий художественный пересказ всей командной биографии от дебюта в конце 80-х годов до очередной уверенной победы на "Дакаре-2010". Тираж пока скромный, пилотный только тысяча экземпляров. Издательство рассчитывает, что вопрос о допечатке...
Танки грязи не боятся! / «Шелковый путь 2010» (этапы 1-3)
«Шелковый путь 2010», серия Дакар Дата начала ралли: 11 сентября 2010 года. Дата окончания ралли: 18 сентября 2010 года. «Шелковый путь 2009» (SILK WAY), серия «Дакар», Санкт-Петербург Сочи. Спортивный маршрут ралли-марафона Шелковый путь 2010 серия Дакар по понятным причинам держался организаторами в секрете. Какой же это ралли-марафон если маршрут ралли был бы известен участникам заранее. Однако интерес со стороны российских любителей автоспорта в регионах очень велик. Многочисленные представители регионов, по которым пройдет ралли просто «оборвали» телефоны организаторов с...
Танки грязи не боятся! / Содержание блога «Танки грязи не боятся»
Всё или практически всё о команде КАМАЗ-Мастер
Танки грязи не боятся! / «Шелковый путь 2009» серия Дакар
Только что завершился Ралли «Шелковый путь 2010», о нем разговор будет в следующий раз. А сейчас хочу напомнить как все начиналось и проходило в прошлом году. «Шелковый путь 2009» серия Дакар Дата начала ралли: 03.09.2009 Дата окончания ралли: 13.09.2009 «Шелковый путь 2009» (SILK WAY) серия Дакар Казань-Ашхабад Немного истории Маршрут ралли «Шелковый путь» можно условно разделить на две большие части, которые соответствуют двум древним историческим путям: «Золотому» и «Шелковому». Казань – Туркменбаши / «Золотой...