AlexA: комментарии

В 16 НХЛ он еще так себе, хотя потенциал на 4 звезды, так что там достаточно третьего пика, а вот в 17 он посерьезнее, вырастал у меня до показателей в 86, так что там я отдавал Раста и, вроде бы, третий пик

Всегда вымениваю его в Питтсбург в NHL. Душа радуется, когда забивает парень с этой фамилией в джерси Пингвинов)

Думал, что это заголовок о Гусеве и Голованове)))

Интересно, что при всей своей мощи эти автомобили выглядят довольно изящно, хоть некоторые и напоминают утконосов))
Всегда поражал сам факт создания Pontiac GTO. Вот Джон ДеЛореан становится самым молодым управленцем марки, входящей в состав GM. Того самого, где "Что хорошо для GM - хорошо для Америки". Pontiac уже давно никому нафиг не сдался. И тут он просто засовывает в купе Pontiac Tempest громадный двигатель V8! Вот просто берет, и ставит! Что-то из разряда - "О, давайте вот в Ладу Калину поставим мотор от Порше"?
И из такой простой идеи, которой сейчас одержимы половина владельцев ВАЗа, родилось великое направление в автомобилестроении! А ДеЛореан вообще был гений - рекомендую про него почитать
http://www.auto-culture.ru/special/delorean-dmc-12-vpered-v-budushee/
Хорошая подборка. Но Импалы или Чарджера реально не хватает)

Чисто по-человечески хочется пожелать удачи Сергею Сироткину. Помню, в бытность автожурналиста, брал у него интервью - как раз после истории с Заубером. Договорились на скайп, поболтали, ждал, что будет очередной мажор с манией величия. И был очень удивлен.
Вот, можете посмотреть
http://www.auto-culture.ru/autosport/sergey-sirotkin-gonshik-rossiyskoy-sborki/
Скромный, хороший парень. Мне запомнились слова "Хочется доказать, что и в России можно стать хорошим гонщиком". И вся его карьера, это доказательство, что можно добиваться многого без поддержки гоночной команды или папы бывшего калийного магната. И потом вся эта мутная история с Заубером (после их постоянных кидалок гонщиков хочется,чтобы они уже скатились пониже), и медленный, может быть, но прогресс. Так что парень реально достоин.
Сравнивать не хочу, но вот когда мы пытались в этом году поговорить с Мазепиным, тот сказал - свяжитесь с моим менеджером. Чего? Ты кто такой вообще?

McLaren F1 - просто невероятная тачка! Перед Ле-Маном в 2014 году нас, журналистов, немного катали на той версии, что победила в знаменитой гонке кучу лет назад, ну и мне досталось хапнуть немного адреналина с профессиональным пилотом. Хотя, чего уж там - адреналина была куча (хорошо, что только адреналина).
Я даже после приезда статью на один портал накатал про McLaren F1,
http://www.auto-culture.ru/special/mclaren-f1-zhazhda-skorosti/
Какое-то невероятное ускорение, сидишь и думаешь, за что бы еще схватиться. А еще непривычное положение тела: руль почти посредине торпедо, все для баланса машины. И вот мы разогнались на прямой до 250 километров в час. И было правда не по себе. Так что плохо представляю, что такое 440 километров в час, наверное, кровь в адреналин превращается.

Главный комментарий к статье в самую точку)) видел подобный рейтинг с именем Леонардо Ди Каприо, только там предполагали, какую машину должен сыграть Лео, чтобы получить статуэтку.
http://www.auto-culture.ru/special/10-avtomobiley-kotorym-zaviduet-leonardo-di-kaprio/
Видимо, что-то вместе принимали)

Засилье Феррари просто на уровне доминирования Мерседеса в современной Формуле-1!
Такое впечатление, что итальянцы просто задались целью превратить машины в лучший источник инвестиций - сейчас выпустим 10 штук, через двадцать лет в сто раз дороже продадим)
Кстати, вот так выглядит рейтинг, если искуственно сократить в нем представительство "Феррари"
http://www.auto-culture.ru/special/tryahnut-starinoy-samye-dorogie-avtomobili-v-istorii/
И, знаете, есть машины и красивее, и породистее

Шутка про то, что машина Роналду должна уметь нырять уже была?
Наверно, теперь Криштиану присмотрит себе одну из этих дорогих раритетных тачек - мапо ли, захочется потягаться с Лео и в этом. Бугатти, например, крутая, получше этой Феррари смотрится.
http://www.auto-culture.ru/special/tryahnut-starinoy-samye-dorogie-avtomobili-v-istorii/

Тот момент, когда автомобиль - лучшее средство для инвестиций!) Надо и АВТОВАЗу по четыре машины делать
"Феррари" давно пора приравнять к виноделам - с каждым годом их машины только дорожают в цене)) Если посмотреть в рейтинге самых дорогих раритетных автомобилей, их там чуть ли не половина.
http://www.auto-culture.ru/special/tryahnut-starinoy-samye-dorogie-avtomobili-v-istorii/
И все такое красивые! Хотя, как по мне, верхний Бутагги необычнее будет