torolen: комментарии

МакЛарен тогда не был топом, а только восставал из пепла. Паспорт был у него не «правильный», а совпадающий в моменте с командой самовозной или близкой к тому. Феррари или Беннетон его не звали, но в разные периоды самовозили не меньше. Никакой «правильный» паспорт не помог Хиллу выиграть у «неправильных» паспортистов - канадца Вильнева и немца Френтцена.
Кстати, строго по позиции Хилла в Уильямсе заменил Френтцен. Взявший на якобы «самовозе-97» один лишь поул и одну лишь победу. Эти ли не показатель ошибочности или поспешности этой замены сэром Фрэнком?)

А Фрэнк терял хватку и терял чуйку. Ситуативная ставка на Вильнева сыграла, но в дальнейшем Фрэнк скорее ошибался в выборе пилотов. И мотора) Вспомним косуорт)
Так что - тут тоже «на подумать»

Ну чемпионство Шумахера в 1994 году и потеря чемпионства Хилла там же - это слишком двоякая история) Уж слишком хейтить Хилла за это не стоит - никогда не понимал этого)
В 1995 году самовозом был как раз Беннетон. Ну по крайней мере им точно не был Уильямс. И всё же именно Хилл стал вторым, а не Херберт или тем более Култард.
В 1996 Вильнев отлично смотрелся на фоне Хилла, но все же он был условным дебютантом - так-то это чемпион ЧампКара. И уже через год Вильнев легко разгромил Френтцена на том же Уильямсе. И его, этого Вильнева, Хилл все же обыграл.
В своей короткой и поздно начавшейся карьере Ф-1 Хилл добился немалого. Он точно не легенда, он не входит ни в топ-10, ни в топ-20 пилотов всех времён, но столь регулярное пренебрежительное отношение к нему, конечно, удивляет)

Ну так-то есть и другой, куда более очевидный пример)

Самовозом называют нечто другое. Масса на машине, позволяющей выигрывать, помогал Алонсо, а Феттель на равных рубился не только с Алонсо, но и с Уэббером на такой же машине. Как и маки рубились с ними, но и между собой.
Из пяти претендентов трех топ-команд помощник был только у Алонсо. И он все равно проиграл. И это есть факт (с)

Да сколько можно

Это очень хороший комментарий. Тут важно ещё добавить, что Алонсо и два своих чемпионства взял на машине, максимально близкой к самовозу, при полном вторикелльстве партнеров (со стороны руководства). 2005 - это разница между победой и вторым местом в 2 очка (10 и 8), где у Кими машина ломалась раз 7-8 и полном провале Феррари, 2006 - в целом равная рубка с уже стареющим и уходящим Шумахером на Феррари, которая была чуть хуже Рено.
Всё. На этом всё на долгие годы или навсегда. А так да - и Феттель самовозник, и Хэмилтон, и Баттону повезло, и Росбергу, и у Макса титулы почти все на самовозке. Все прям без скилла, один Алонсо молодец)
Всё, что ему удалось сделать по-настоящему - это максимально раскрутить свой бренд «недооцененного и обиженного судьбой гения»

Как показал Макларен 2024 и 2025 даже при наличии заводской команды Мерседес её может поделить команда с клиентским мотором Мерседес

Райконнен пришел в Макларен из Заубера

Это по какому факту?) Может это просто Ваше субъективное ощущение?
А то сразу - «по факту»)