Formula 1 by Citramon / Италия 1998. Да здравствует Король
В Формуле 1, не так часто происходят знаковые события. Обычно сильная команда доминирует над слабыми и доводит дело до победы.
Спортивный обозреватель / Гран-при Италии. Монца
Уже второй раз в этом сезоне Михаэль пытается навязать борьбу, но машина не позволяет. Ну, в этот раз, похоже и команда тоже. Я имею в виду эти упоминания, что нужно оставлять больше места, или, что там было. Возможно именно это и дало Хэмильтону обогнать Шуми. Но, так или иначе, держать такое количество времени за собой куда более быстрый «Макларен», это очень достойно. Остается только догадыватся, что было бы будь у них с Росбергом более боеспособный болид...
Ностальгия и модерн / Рейтинг пилотов с Гран-при Италии по данным телеметрии. Вы поймете, почему победил Леклер
В шоке будут даже фанаты «Феррари».
Красная конница / Autodromo Nazionale di Monza
Мастер-класс ветерана
На максимальной скорости / Последний американский герой – Марио Андретти про Ferrari, старика Энцо и свою карьеру
Прошло 40 лет с того момента, как Марио Андретти триумфально вернулся в США после карьеры в Европе. Как говорит сам Марио, его интерес к Формуле 1 не угас, и имя Андретти еще вполне может прогреметь…
F1 - королева автоспорта! / Монца показала, что «Ред Булл» обладает лучшей аэродинамикой в «Формуле-1». Огромные крылья добавили прижима в поворотах
Марк Хьюз объясняет различные варианты задних крыльев, использованных «Ред Булл», «Феррари» и «Мерседес» в Монце - и что эти детали говорят нам о характеристиках каждого автомобиля, а Джорджио Пиола приводит технические иллюстрации.
Козёл / В поул-позиции перед смертью. Мысли о ценности секунд ценою в жизнь и риске, за который не платят ни цента
Мнение автора об опасности профессии и о том, на сколько оправдан такой риск для победы в заезде
Ностальгия и модерн / Круг Боттаса в квалификации в Италии засчитали только благодаря мелкой юридической лазейке. Финна спасла пара лишних секунд
С красными флагами не все так просто.
Ностальгия и модерн / Самая жесткая авария сезона «Формулы-1»
Гонщик пережил три сальто.
