Стратеги из Маранелло / Сколько минут «Мерс» реально искал смену Хэмилтону? 18-летнего юниора не плющит давление?
Инсайды о сменщике семикратного чемпиона «Ф-1».
F1 - королева автоспорта! / «Мерседес» смог избавиться от галопирования – в Барселоне команда страдала меньше всех
В «Мерседесе» считают, что они находятся на пути возвращения к полной конкурентоспособности после успеха их значительной модернизации днища на Гран-при Испании, где Джордж Рассел смог приехать на подиум, а Льюис Хэмилтон продеменострировал потрясающий темп, восстанавливаясь после инцидента на первом круге с Кевином Магнуссеном из «Хааса».
Ностальгия и модерн / «Мерседес» правда вернулся к сражениям за победы в «Ф-1»? Похоже, да – вот их секреты
Хэмилтону и Расселлу надо соответствовать машине!
БДСМ / Черновик или розовый «Мерседес» наоборот
Я вот думаю - а что если нынешний чёрный-пречёрный болид «Мерседеса» за индексом W14, вовсе даже никакой не W14, а на самом деле прошлогодний W13 в версии «B». Настоящий W14 - это родственный, как минимум наполовину(если процитировать сэра Льюиса...
F1 - королева автоспорта! / Льюис Хэмилтон пятикратный чемпион «Формулы-1»
Это свершилось.
F1 - королева автоспорта! / Себастьян Феттель отпраздновал свой 150-й старт в карьере
В этом видео официальный сайт «Формулы-1» собрал все лучшие моменты карьеры Феттеля.
Формула жизни / Новый лидер «Мерса» улетел в стену второй Гран-при подряд и добил бюджет на год. Дело в болиде?
Дорогая полоса неудач Расселла.
Ностальгия и модерн / Рушим мифы о создании болидов «Ф-1»: босс всех инженеров почти не влияет на конструкцию и не придумывает детали
Топ «Мередеса» пояснил свою роль.
Ностальгия и модерн / Хэмилтон впервые за два года «заметил эффект» обновления «Мерседеса». Всего 0,1 секунды с круга, но Льюис сразу чуть не выиграл
Подготовка к следующему сезону «Ф-1» уже началась.
Мы все состоим из эмоций / А вы слышали, как пел Феттель после победы в Сингапуре?
«Я не знаю, слышали ли вы, как он пел на круге возвращения в боксы… нам всем очень понравилось», – после гонки в Сингапуре говорил технический директор Скудерии Джеймс Эллисон... Слушаем...
