• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тото Вольфф: «Ред Булл» в третий раз подряд заменил детали крыла в условиях закрытого парка. Есть два подхода к судейству»
50

Тото Вольфф: «Ред Булл» в третий раз подряд заменил детали крыла в условиях закрытого парка. Есть два подхода к судейству»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф прокомментировал замену элементов заднего антикрыла на болиде Макса Ферстаппена.

Перед гонкой в Бразилии Международная автомобильная федерация ФИА разрешила «Ред Булл» заменить верхнюю заслонку крыла и некоторые другие детали, несмотря на правило закрытого парка.

«В данный момент есть два подхода к судейству. Мы только что услышали, что «Ред Булл» в третий раз подряд разрешили поменять детали заднего крыла в условиях закрытого парка. Нужно прояснить это с ФИА.

Есть определенные правила. Если замена деталей, которая происходит третий раз кряду, входит в привычку, а другую команду дисквалифицируют за замену, которая была необходима по соображениям безопасности… Знаете, не хочу жаловаться – здесь [на решетке] неподходящее место для этого», – заявил Вольфф.

После квалификации в Сан-Паулу Льюиса Хэмилтона дисквалифицировали, так как его болид не прошел проверку – некорректно работала система DRS.

По мнению руководителя «Ред Булл» Кристиана Хорнера, обвинения Вольффа не имеют под собой оснований.

«Тото говорит о совершенно разных случаях», – сказал Хорнер в эфире Sky Sports.

Тото Вольфф: «Мерседес» будет следить за каждым кусочком ленты на болиде «Ред Булл» и задаст много вопросов»

Самый грустный итог штрафа Ферстаппена за тычок машины Хэмилтона – в «Ф-1» больше нельзя касаться болидов после гонок

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Planet F1
50 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Одно дело отремонтировать поврежденные детали - регламент допускает это так же, как допустил смену заднего крыла Хемилтону в практике - другое дело не пройти тесты ФИА на легальность болида.
Тото бесчестный лицемер, подменяющий понятия
Ответ заблокированному пользователю
Одно дело отремонтировать поврежденные детали - регламент допускает это так же, как допустил смену заднего крыла Хемилтону в практике - другое дело не пройти тесты ФИА на легальность болида. Тото бесчестный лицемер, подменяющий понятия
Тотоха убедился в своей безнаказанности за мухлеж с СУ и моментально потерял берега. Что за мерзкая команда...
Ответ заблокированному пользователю
Одно дело отремонтировать поврежденные детали - регламент допускает это так же, как допустил смену заднего крыла Хемилтону в практике - другое дело не пройти тесты ФИА на легальность болида. Тото бесчестный лицемер, подменяющий понятия
Ладно в Мексике была инфа что были повреждения на крыле, которое потом впарили Пересу.
Но что было поврежденно у Ферстаппена в этот раз? Почему ему позволяется игнорить правила закрытого парка и менять детали прямо перед гонкой?
Ах, да, это же Ферстаппен, это другое
Тото, еще нужно проверить ваше крыло и особенно двигатель и наказать как Феррари в 2019. Надеюсь РБ разберется с этим, на равных болидах вы соревноваться не умеете..
Ответ Imax161
Тото, еще нужно проверить ваше крыло и особенно двигатель и наказать как Феррари в 2019. Надеюсь РБ разберется с этим, на равных болидах вы соревноваться не умеете..
На равных - это разве на хонде сивик. Неумесно сравнивать болиды Формулы 1.
Впрочем, желаю вам сударь, чтобы вы всегда измеряли пальцем размер заднего антикрыла Макса Ферстапена и остались довольны его шириной, глубиной и упругостью.
Ответ Imax161
Тото, еще нужно проверить ваше крыло и особенно двигатель и наказать как Феррари в 2019. Надеюсь РБ разберется с этим, на равных болидах вы соревноваться не умеете..
А РБ умеет?
Вы не понимаете, это другое…
Ответ Forrest Gamp
Вы не понимаете, это другое…
Комментарий удален модератором
Ответ Lordk
Комментарий удален модератором
ну я и говорю, что это другое)
Так это совсем другое 😂😂😂 .
Хорнер "это другое!"
Тянут за уши к титулу голландца...
Ферстаппену все можно, лишь бы сменить чемпиона для рейтингов серии. Но сегодня Мерс показал что к чему.
Только тупорылые критины щас будут уповать на то что "пук пук там было больше 85мм" а по факту шире положенного было только с одной стороны крыла, что отрицательно сказывалось на аэродинамике. Но дрочеры Макса с закрытыми глазами будут доказывать, что из-за 0.2мм с одной стороны крыла Льюс выиграл квалу.

Конечно это же очень логично), ведь без проблемного крыла он уже в гонке ехал быстрее чем, на той квалификации... Максика тянут как только могут. Бабки нажитые на энергетиках не пахнут, спросите у другого лицемера и титульного лица Gorilla.
Нужно чтобы Рик Далтон пришёл и сжёг весь этот цветной бордель, как в великой картине «14 кулаков МакКласки».
лучшая защита это нападение, читерюги расслабились на радостях
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем