• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Боттас намерен перейти в «Альфа Ромео», а не в «Уильямс». Финн – главный кандидат на место Райкконена (It.motorsport)
50

Боттас намерен перейти в «Альфа Ромео», а не в «Уильямс». Финн – главный кандидат на место Райкконена (It.motorsport)

Менеджмент пилота «Мерседеса» Валттери Боттаса контактировал с «Альфа Ромео» по поводу возможного перехода в швейцарскую команду, пишет It.motorsport.com.

По версии издания, Боттас понимает, что ему придется уступить место гонщику «Уильямса» Джорджу Расселлу, но намерен продолжить карьеру в «Формуле-1». Валттери предпочитает оказаться в «Альфа Ромео», а не в «Уильямсе», где начинал свою карьеру. В числе причин такого решения называется долгосрочный контракт между «Альфа Ромео» и «Заубером», готовность владельцев инвестировать в коллектив и личность руководителя Фредерика Вассера, с которым финн работал в GP3.

Боттас должен сменить своего соотечественника – чемпиона мира 2007 года Кими Райкконена. Валттери возглавляет список кандидатов на место в «Альфа Ромео» в 2022 году, и, как утверждают в паддоке, агенты гонщика уже общались с Вассером.

К рейтингу гонщиков для симулятора F1 2021 – огромные вопросы: там обидели «Феррари» и мощно переоценили Райкконена с Боттасом

Валттери Боттас: «После «Мерседеса» придется мыслить по-другому – поначалу я не буду бороться за победы и титул»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: It.motorsport.com
50 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Осталось понять, на кой это Феррари :))
Когда они могут в Альфу посадить или Роберта, если он возьмет сезон в Ф2, или пересадить из Хааса Мика в более адекватный болид.
Боттас то им нафига, а главное зачем?))
Ответ PredatorMax
Осталось понять, на кой это Феррари :)) Когда они могут в Альфу посадить или Роберта, если он возьмет сезон в Ф2, или пересадить из Хааса Мика в более адекватный болид. Боттас то им нафига, а главное зачем?))
Так объявили же, что теперь Феррари ничего не решает, после нового долгосрочного соглашения с Альфа Ромео. Хоть в это и не особо вериться
Ответ PredatorMax
Осталось понять, на кой это Феррари :)) Когда они могут в Альфу посадить или Роберта, если он возьмет сезон в Ф2, или пересадить из Хааса Мика в более адекватный болид. Боттас то им нафига, а главное зачем?))
Они меньше влияния теперь имеют на Заубер, вот Хаас под ними совсем, и то за одно место платят. Вот было бы интересно если бы к Боту перевели в Заубер Мика.
Многие ошибаются, списывая Ботаса, то что Ботас слабее Льюиса, это не означает что он плохой пилот. Да, за титул с ним не поборешься. но для команд средней группы это отличный пилот! Ботас в целом в топ 10 входит, а по квалификационной скорости в топ 7 это точно! Для АР это будет хороший и опытный ориентир. В напарниках тут 3 варианта возможно, Шварцман - если титул в Ф2 возьмет, Айлот, Шумахер.
Ответ timx
Многие ошибаются, списывая Ботаса, то что Ботас слабее Льюиса, это не означает что он плохой пилот. Да, за титул с ним не поборешься. но для команд средней группы это отличный пилот! Ботас в целом в топ 10 входит, а по квалификационной скорости в топ 7 это точно! Для АР это будет хороший и опытный ориентир. В напарниках тут 3 варианта возможно, Шварцман - если титул в Ф2 возьмет, Айлот, Шумахер.
Альфе, безусловно, потребуется опытный пилот, а таких на рынке сейчас, помимо Боттаса, нет. Ну если только РБ не попросит Переса освободить место, хотя, думаю, его просто поменяют местами с Гасли.

Боттас - это хороший вариант для АР, полностью согласен. Да и вообще, мне кажется, многие к нему предвзято относятся, но достаточно просто посмотреть на его отрывы от Хэмилтона, чтобы понять, что он вполне нормальный пилот средней группы.
Ответ Shico_I
Альфе, безусловно, потребуется опытный пилот, а таких на рынке сейчас, помимо Боттаса, нет. Ну если только РБ не попросит Переса освободить место, хотя, думаю, его просто поменяют местами с Гасли. Боттас - это хороший вариант для АР, полностью согласен. Да и вообще, мне кажется, многие к нему предвзято относятся, но достаточно просто посмотреть на его отрывы от Хэмилтона, чтобы понять, что он вполне нормальный пилот средней группы.
Конечно предвзято относятся, все хотят чтобы он у Льюиса очки, победы и титулы отнимал))). От этого и предвзятость. Они не любят Льюиса, и Ботаса за компанию)))
Удачи Валттери! В следующем году новый регламент, и любая команда может топом стать.
Валттери очень сильный и опытный пилот, и уверен, он многое может дать этой команде.
Ответ ramzz
Удачи Валттери! В следующем году новый регламент, и любая команда может топом стать. Валттери очень сильный и опытный пилот, и уверен, он многое может дать этой команде.
не любая)
Ответ ramzz
Удачи Валттери! В следующем году новый регламент, и любая команда может топом стать. Валттери очень сильный и опытный пилот, и уверен, он многое может дать этой команде.
Скорее интересно посмотреть как поедет в равном статусе пилотов.
Если Боттас идет в Альфа Ромео, то интересно, кто тогда в Вильямс? Латифи там остается, значит, вероятнее они захотят опытного пилота. И это никак не Чжоу или кто-то еще. Остаются Хюльк и Квят.
Ответ Shico_I
Если Боттас идет в Альфа Ромео, то интересно, кто тогда в Вильямс? Латифи там остается, значит, вероятнее они захотят опытного пилота. И это никак не Чжоу или кто-то еще. Остаются Хюльк и Квят.
Квяту не дадут место в вильямс, он с ними вообще не связан, да и непонятно в какой форме щас Квят.
Пока непонятно кого в Вильямс возьмут.
Думаю, что состав будет полностью новым. Вангую Боттас + Шварцман/Мик.
Ответ WINWOLF
Думаю, что состав будет полностью новым. Вангую Боттас + Шварцман/Мик.
Чтобы было Боттас/Мик Вальке надо в Хаас. Тем более что Хаас в следующем году попрет. Посмотрите на таури с цунодой. Они фарм быков. Просто Феррари припозднилась.
Ответ Примавера
Чтобы было Боттас/Мик Вальке надо в Хаас. Тем более что Хаас в следующем году попрет. Посмотрите на таури с цунодой. Они фарм быков. Просто Феррари припозднилась.
Вот не факт что попрет, гарантий никаких нет, как впрочем и для других команд. А Мика могут пересадить в Альфу, но склоняюсь к тому, что оставят в Уралкале.
Не получилось сменить КИМИ в фурах, достанет его в зубре. Норм и посмотрим на него в сравнении с обычными пилотами, а то слишком высока была постоянная планка.
Ответ заблокированному пользователю
Не получилось сменить КИМИ в фурах, достанет его в зубре. Норм и посмотрим на него в сравнении с обычными пилотами, а то слишком высока была постоянная планка.
То есть ты Боттаса с Пастором и Фелипе не видел? Мда...
Я кстати о высокой планке Льюиса тоже всякое насмотрелся. Даже Баттона уровень будущего сэра не впечатлил.
Зачем? Боттас сбитый летчик. Давай, до свидания.
Ответ ArcherMZ
Зачем? Боттас сбитый летчик. Давай, до свидания.
Ну уж точно не хуже Кими нынешнего.
Ну уж точно не хуже Кими нынешнего.
И в разы лучше чем альфонсо
Нормально отношусь к Боттасу, немного сочувствую, немного удивляюсь. Однако, на сторонний взгляд, абсолютно бессмысленная замена. Ничего, подтверждающего, что Боттас сможет ехать на АльфеР быстрее сегодняшних пилотов, не было продемонстрировано. С коммерческой точки зрения - полный провал (похоже, уже и многие финны будут болеть за кого-нибудь ещё).
Если обязательно нужен с опытом, выбор, не считая Кими, богатый.
Зачем? Не думаю, что он сможет что-то ценное из сегодняшней команды принести - там давно готовятся к его отстранению.
«Мы сделаем номер 2 номером 1»? Так пробовали уже и с Массой и с Барриком - счастья и удачи, больше чем на пару секунд, это никому не принесло.
Ответ o-lia-lia
Нормально отношусь к Боттасу, немного сочувствую, немного удивляюсь. Однако, на сторонний взгляд, абсолютно бессмысленная замена. Ничего, подтверждающего, что Боттас сможет ехать на АльфеР быстрее сегодняшних пилотов, не было продемонстрировано. С коммерческой точки зрения - полный провал (похоже, уже и многие финны будут болеть за кого-нибудь ещё). Если обязательно нужен с опытом, выбор, не считая Кими, богатый. Зачем? Не думаю, что он сможет что-то ценное из сегодняшней команды принести - там давно готовятся к его отстранению. «Мы сделаем номер 2 номером 1»? Так пробовали уже и с Массой и с Барриком - счастья и удачи, больше чем на пару секунд, это никому не принесло.
А что нынешняя пара как то едет ? У них аж по 1 очку у обоих. Хуже проехать очень сложно.
А что нынешняя пара как то едет ? У них аж по 1 очку у обоих. Хуже проехать очень сложно.
Хуже может только Рассел. Ему как не накручивает СУ мерс, он один хрен лажает. Хотя на одном круге за счёт этого выглядит очень здорово. Вильямс прибавил, а Джордж пока нет.
Надеюсь Валера не повторит судьбу Риккардо Патрезе. Тот всю жизнь просидел вторикеллой при Нельсоне Пике (в Брэбгеме), Найджеле Мэнселле (в Вильямсе). Но в 84 году концерн Бенеттон, титульный спонсор АР в те годы, потребовал в качестве первого пилота итальянца. Для Рика это был шанс наконец стать пилотом номер один

На бумаге всё было здорово. Новый перспективный турбомотор V8, разработанный Жераром Дюкаружом, перед его уходом в Лотус. Патронаж миланской команды Euroracing, непобедимой в Ф3. Опытный и сильный партнёр Эдди Чивер. Никаких проблем с деньгами, исправно поступавшими от миллионерской семьи Бенеттон. Даже Аджип, традиционный партнёр Феррари, согласился поставлять топливо

А на деле... мотор, созданный будущим инженером Айртона Сенны, оказался испоганен вмешательством тупицы Марио Толлентино. Шеф Euroracing Джампаоло Паганелло оказался мошенником. Прикарманивавшим деньги АР и спонсорские от Бенеттон, направляемые на улучшение болида. Вальтер Брюн, позже создавший с этим аферистом проект ЕвроБрюн Ф1, впоследствии очень горько пожалеет об этой "дружбе"... А Эдди Чивер просто скис

В конце концов Риккардо смирился с судьбой вечного вторикелло. И опять ушёл в Вильямс

Я очень надеюсь, что в АР не наступят на грабли 37-летней давности. И у них наконец появится нормальная машина
Ответ Emin Zeynali
Надеюсь Валера не повторит судьбу Риккардо Патрезе. Тот всю жизнь просидел вторикеллой при Нельсоне Пике (в Брэбгеме), Найджеле Мэнселле (в Вильямсе). Но в 84 году концерн Бенеттон, титульный спонсор АР в те годы, потребовал в качестве первого пилота итальянца. Для Рика это был шанс наконец стать пилотом номер один На бумаге всё было здорово. Новый перспективный турбомотор V8, разработанный Жераром Дюкаружом, перед его уходом в Лотус. Патронаж миланской команды Euroracing, непобедимой в Ф3. Опытный и сильный партнёр Эдди Чивер. Никаких проблем с деньгами, исправно поступавшими от миллионерской семьи Бенеттон. Даже Аджип, традиционный партнёр Феррари, согласился поставлять топливо А на деле... мотор, созданный будущим инженером Айртона Сенны, оказался испоганен вмешательством тупицы Марио Толлентино. Шеф Euroracing Джампаоло Паганелло оказался мошенником. Прикарманивавшим деньги АР и спонсорские от Бенеттон, направляемые на улучшение болида. Вальтер Брюн, позже создавший с этим аферистом проект ЕвроБрюн Ф1, впоследствии очень горько пожалеет об этой "дружбе"... А Эдди Чивер просто скис В конце концов Риккардо смирился с судьбой вечного вторикелло. И опять ушёл в Вильямс Я очень надеюсь, что в АР не наступят на грабли 37-летней давности. И у них наконец появится нормальная машина
Бот из Уильямса перешел в Мерс, получил кучу подиумов и победы, хорошую зарплату. Все что надо у него уже есть)
Менять Кими (настоящего гонщика) на Боттаса (вроде как гонщик, но это не точно) это провал.
Ответ Sarumian
Менять Кими (настоящего гонщика) на Боттаса (вроде как гонщик, но это не точно) это провал.
Хуже этого настоящего гонщика сейчас пожалуй только Латифи и Мазепин
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем