На максимальной скорости
Немного больше о Формуле 1
  • Лента блога
  • Автор gd92

    История McLaren. Часть 2: 1970-1980. «Жизнь после Брюса»

    Трагическая смерть Брюса Макларена могла стать причиной гибели и его молодой команды. Но вдохновленные решимостью и силой Брюса они взяли себя в руки и устремились к ждавшей их великой славе.
    media
    +19
  • Автор gd92

    История McLaren. Часть 1: 1964-1970. «Летающий Киви»

    История Брюса Макларена: от ребенка с тяжелым заболеванием до основателя команды Формулы 1, которая стала побеждать на другом конце света от его дома, настолько уникальна, что кажется почти невероятной. Все же это правда. До последнего слова…
    media
    +25
    fire 1
  • Автор gd92

    Ники Лауда: воспоминания о легенде Формулы 1

    Журналист Формулы 1 Дэвид Трэмейн отдает дань уважения трехкратному чемпиону мира Формулы 1 Ники Лауде, скончавшемуся в возрасте 70 лет...
    media
    +7
  • Автор gd92

    «Я готовился к экзаменам, когда меня попросили проехать гонку». Стоматолог, который чуть не стал чемпионом «Формулы-1»

    Тони Брукс считался одним из самых талантливых гонщиков своего поколения. Несмотря на природный дар, ему так и не удалось полностью его реализовать. Но британец все равно вписал свое имя в историю автоспорта, отметившись несколькими блестящими гонками и продемонстрировав особый стиль управления гоночной машиной.
    media
    +38
    fire 6
  • Автор gd92

    Забытая трагедия. 25 лет назад погиб Роланд Ратценбергер

    25 лет назад, 30 апреля 1994 года, австрийский гонщик Роланд Ратценбергер стал первой жертвой печально знаменитого «черного уик-энда” в Имоле. Но уже на следующий день, когда на автодроме им. Энцо и Дино Феррари разбился трехкратный чемпион мира Айртон Сенна, смерть Роланда отошла на второй план. С тех пор о ней если и вспоминают, то лишь в связи с трагической гибелью бразильца. А ведь ценность человеческой жизни зависит не только от достигнутого успеха и количества поклонников.
    media
    +28
    fire 12
  • Автор gd92

    10 невероятных возвращений гонщиков за руль после аварий

    В Мельбурне Роберт Кубица провел свой первый Гран-при в Формуле 1 после аварии во время выступления в ралли в 2011 году, в результате которой он получил травмы, которые изменили его жизнь. Но, хотя история возвращения поляка стала одной из самых заметных в истории спорта, он ни в коем случае не первый гонщик, преодолевший трудности и вернувшийся за руль машины Формулы 1. Вот еще 10 вдохновляющих историй о возвращении в гонки после серьезных травм…
    media
    +14
    fire 1
  • Автор gd92

    Истинный князь Монако

    Айртон Сенна побеждал в Монако 6 раз - больше, чем кто-либо. 21 марта бразильскому «Волшебнику» исполнилось бы 59 лет, этот материал посвящен истории его гонок в маленьком княжестве.
    media
    +32
    fire 1
  • Автор gd92

    Ему просто нравилось вести машину на пределе и выжимать из нее все. Воспоминания о Джиме Кларке

    7 апреля 1968 года чемпион мира Джим Кларк погиб в гонке Формулы 2 в Хоккенхайме. Несравненный в период своего расцвета, для многих он остается величайшим гонщиком, который кода-либо жил. Питер Уиндзор и Найджел Робак делятся воспоминаниями о шотландце и объясняют, почему он и в наши дни остается источником вдохновения для многих.
    media
    +32
    fire 4
  • Автор gd92

    Вечный рекорд. История единственного гонщика, выигравшего дебютный Гран-При

    Мало кто слышал имя Джанкарло Багетти, еще меньше тех, кто знает, чем примечателен этот гонщик. Но именно он остается единственным, кому удалось выиграть свою дебютную гонку в Формуле 1.
    media
    +11
    fire 1
Показать ещe