Трибуна Пользователь
| Комментарии | 4142 |
| Статусы | 5 |
Viktorovich67: комментарии
| Дата регистрации | 8 октября 2010 |
|---|---|
| Аккаунт | лидер |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 58 |
| Модератор в блогах | |
| Автор блогов | |
| Читает блоги |
| Комментарии | 4142 |
| Статусы | 5 |
| Дата регистрации | 8 октября 2010 |
|---|---|
| Аккаунт | лидер |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 58 |
| Модератор в блогах | |
| Автор блогов | |
| Читает блоги |
Представляете, а в 40-е, когда матчи НХЛ не прекращались, отечественного хоккея вообще не было...
Можно по всякому относится к Алонсо, но... Култхард несет бред
Ну да.
Масса знает все про настоящую Формулу 1...
Он еще участвовал в "паровозике Трулли" на "пределе большую часть времени в гонке".
Тогда была эпическая борьба...
Время покажет и тем более в плане не текущего момента, а в истории Ф1.
Про Росберга в свое время в бытность напарником великого Шумахера Блекемолен тоже мог сказать также.
А в Marussia было вложено столько же сколько и в Астон Мартин?
Кстати, Marussia 2 очка в Формуле 1 все-таки взяла, в отличии от более 7 десятков других пытавшихся.
Получилась очень красивая борьба. А что еще нужно зрителям гонок, если конечно не брать в расчет претензии болеющих за статистику конкретного пилота или конкретной команды?
Ну а возможные потери из-за этой борьбы в итоговой расстановке на финише гонки не столь критичны, чтобы перебить то, ради чего гонки и смотрят.
Остается надеяться, что подобная борьба продолжится без перехода грани с выносом одного пилота другим.
Главное, чтобы для Антонелли параллель закончилось на моменте ухода Росберга из гонок после первого чемпионства
Странную шутку конечно сыграла судьба с Алонсо: возможно последний сезон в своей карьере, на который он так надеялся, он вынужден проводить на болиде с двигателем, производителя которого он ранее публично унизил.
В "пути" Хэмилтона и Алонсо не было бы ничего плохого для борьбы за чемпионство в обоих зачетах, если бы не "шпионский скандал" и готовность испанца подставить команду под огромный штраф и дисквалификацию в командном зачете. Не было бы судов и психологического давления на напарника - у Макларена было бы оба титула 2007. При всех вскрывшихся талантах Рассела не уверен, что в своих действиях он дойдет до способностей Алонсо.
Кстати, в эру DRS далеко ни каждое включение режима и попадание в зону заканчивалось обгоном. Да и случаи обратных обгонов были единичными. Факт то, что обгоны происходили в ограниченном количестве мест на трассе.
Сейчас же обгоны реально происходят в большем количестве мест на трассе. И обратные обгоны стали системой.
В общем, критика новых обгонов и тем более после предыдущего регламента, выглядит странно.
Да и возврат ко временам, когда 3-5 обгона за гонку в Австралии считались нормальным, вряд ли многих зрителей устроит.