Трибуна Пользователь
| Комментарии | 1055 |
Stik: комментарии
| Дата регистрации | 12 июля 2009 |
|---|---|
| Аккаунт | суперзвезда |
| Настоящее имя | Константин Сергеевич |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 36 |
| Любит | |
| Читает блоги |
| Комментарии | 1055 |
| Дата регистрации | 12 июля 2009 |
|---|---|
| Аккаунт | суперзвезда |
| Настоящее имя | Константин Сергеевич |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 36 |
| Любит | |
| Читает блоги |
Логичнее -115 в этом сезоне, а все, что не наберут, перенести на следующий в чемпионшипе. Тогда придётся попу рвать, чтобы вернуться через 2 года и в этом, и в следующем сезоне.
Показатель-то хороший, вот только это показатель влияния игрока на команду, а не силы игрока. Чем гибче командная модель игры - тем ниже будет этот показатель. Если взять условную детскую команду, в которой один ребёнок очень вырос и они играют только через него - его показатель может быть любым (хотя из-за нормирования на 100 атак есть ограничения), но это не значит, что это самый крутой игрок, это значит, что без него команда слаба.
Надеюсь мы когда-нибудь все же увидим МиШу за рулём пусть не гоночной, но обычной машины. Очень бы этого хотелось.
Вы лучше скажите, когда вернутся текстовые трансляции матчей?
Вот-вот. Проблема не в транспортных средствах, а в первую очередь в культуре. На дороге действительно часто комфортнее, чем на тротуаре/велодорожке, т.к. водители проходят какой-никакой отбор, чтобы сесть за руль, чего не скажешь о пешеходах (даже в комментариях большинство считает, что на тротуаре может вести себя как хочет). Правда в том, что участником движения являются все, т.к. и человек на пробежке может сбить ребёнка, если он под ноги выпрыгнул, не говоря уже о веле/самокате.
Нужны правила - закрытые для транспорта (вообще) зоны для прогулок с детьми - внутренние дворы или парки, например. Но периметр должен быть доступен для проезда с нормальной скоростью. Плюс быструю технику отправлять на дороги, но только быструю и с правами. 20-25 км/ч на автодороге гораздо больше проблем создаст даже в городе, т.к. разница в скоростях с автомобилем гораздо больше, чем с пешеходом.
Ну и права ввести надо, только вот незадача - даже в Москве на категорию М особо нигде не учат - так что сначала нормативная, а уже потом запреты.
Господа, видимо я в какой-то момент что-то упустил, но куда делась текстовая трансляция с карточки матчей? Хотел почитать дебют Челси в сезоне, а там ничего, кроме замен/карточек/голов. Я слепой или теперь нет текстовой трансляции?
И почему тут не будет вопросов? Исходя из обсуждения - это тоже будет ввод мяча с технической ошибкой. Где вообще грань между был ввод мяча с технической ошибкой и ввода мяча ещё не было? Там выше цитата из правил, в первом пункте которой есть неподвижность и сейчас говорят, что её нарушение есть ошибка. А если вратать просто ведёт мяч ногами к точке, то это тоже будет нарушение неподвижности + нарушение повторного касания. Так можно что угодно объяснить.
Может это все лудоманы, которые ставят на трансферы/будущие результаты?
Очень нужен гол ПСЖ, чтобы началось что-то более приемлемое. Когда в защите сидит гораздо более слабая команда - это понятно. Но Арсенал не является гораздо более слабой командой, а попыток в контратаки нет вообще.
А какие вообще аргументы против такого решения? На поверхности же все