Трибуна Пользователь
| Комментарии | 687 |
| Статусы | 0 |
fda2000
| Дата регистрации | 9 декабря 2013 |
|---|---|
| Аккаунт | игрок основы |
| Пол | мужчина |
| Возраст | не указан |
| Любит | |
| Читает блоги |
| Комментарии | 687 |
| Статусы | 0 |
| Дата регистрации | 9 декабря 2013 |
|---|---|
| Аккаунт | игрок основы |
| Пол | мужчина |
| Возраст | не указан |
| Любит | |
| Читает блоги |
Китайские электрокары завоевали рынок по одной простой причине - почти все редкоземы, необходимые для производства батарей добываются именно там. Они могут диктовать цены как угодно. Но из этого же не следует, что все остальные производители должны сложить лапки и признать поражение? Вот именно формула и инновации их шанс. Ширпотреб или качество - все как всегда.
Что значит не является инновацией? Электрокары уже лет 100 не являются инновацией с таким подходом. Вопрос не в новом, а в отточке существующего. Батареи, быстрый заряд разряд, управление мощностью, брейк бай варе - все это весьма востребовано на гражданке, и улучшения из топового спорта никогда лишними не будут. Ну и плюс маркетинг конечно.
Ему уже предложили идти в подвал, вместе с руководством...