rrr: комментарии

Главное для Лоуренса сделать своего сына чемпионом. Не команду - сына! Бизнес-хватка отца как раз проявляется в том, что сейчас он позволяет Алонсо уверенно быть первым номером. Зарабатывать очки и подиумы. Сам Фернандо это понимает и после потерянной победы в Монако из-за неверного пит-стопа ни словечка не сказал в сторону команды. Максимально старается быть командным игроком. Но если в 2026-м Aston Martin построят "самовоз", то Алонсо либо станет пилотом номер 2, либо на его место придёт условный Цунода.

Учитывая, что Гран-при Китая для Дани был предпоследний гонкой за "Red Bull", больше похоже на увольнительные.

Ferrari принадлежит акционерам FIAT. Формальный выход из концерна ничего не изменил. Хозяин был и остаётся тем же. Хватит писать ерунду, "журналист".

Автор похоже не знает, что и Maserati, и Ferrari полностью принадлежат концерну FIAT. И вполне нормально гонщикам Ferrari ездить на Maserati. Да даже на Lancia и (с натяжкой) на Alfa Romeo. Хозяин - один.

Хельмут Койнигг. Это был его второй старт в Формуле 1. Голова так и осталась в шлеме. В документалке "1" 2013-го года кажется Ники Лауда и Жаки Икс, вспонимая этот момент, говорили, что это был кошмар.

"Ваш статус пока не позволяет минусовать" (((((((

У Квята два подиума, а не один

Был на игре. С семьей сидели до конца. Многие ушли после второго овертайма, чтобы успеть на метро, которое закрывалось в полночь. До конца осталось наверно тысячи полторы-две.

Вы не поверите, но в Питере все больше начинают болеть за местное "Динамо". Правда, странно?

Я, конечно, могу ошибиться, но вроде номер можно выбирать только после того, как пройдет 2 года с момента, как его использовал другой гонщик. А Уилл Стивенс (помните такого?) выступил под номером "28" на гран-при Абу-Даби "29" ноября 2015-го.