Mot-el

Браун/Бирн/Бенеттон (Тоулмен) до 92 года и после 95-го без Шумахера ничего выдающего не сотворили. Тодт с Барнардом и ресурсами Феррари до 96-го тоже. К слову, Барнард в Бенеттоне в 91-м тоже не блеснул. Да и как бы Браун с Бирном в Феррари без Михаэля оказались? В 90-е после смерти Сенны два джокера остались - Шумахер и Ньюи.
пс. Шумахер готов был принять предложение Рона, его переубедил Вебер

Спасибо за коррекцию. Уход Мики подзабыл (2001). Ньюи официально в Макларене с августа 1997. Но четыре года был бы полный карт-бланш. С мыслью о выхлопе согласны? Даже если бы Миха с Михаэлем периодически выносили друг друга, вряд ли кто-то из других команд смог бы им конкуренцию составить

> Взять хотя бы нас с Дэвидом ... мы с ним дольше всех в истории «Формулы-1» были напарниками по команде в «Макларене». И этот факт говорит сам за себя – если в команде царит гармония, то зачем искать кого-то еще?
И за семь лет взяли только два титула. Имея шесть лет лучшего конструктора и пять - лучший автомобиль с мерседесовским мотором. С триумвиратом Ньюи/Шумахер/Хаккинен выхлоп был бы побольше, как мне кажется. Деннис вполне и без царящей гармонии с командой умел справляться (Лауда/Деннис, Прост/Сенна). Шумахеру на 96-й контракт он первым предложил, но не срослось, пришлось брать Култхарда