kokaprelude

"Бездарные последователи", - я бы выразился точнее. Не имеющие харизмы и особого навыка притягивать к себе взгляды.
После боя с ОДЛХ Мэя ненавидели так, что трещал весь Интернет. Просто Интернет был тогда поуже. Но Красавчик нашёл бой с Хаттоном. Кстати, достаточно людей желало поражения Мэю за незрелищный стиль, спойлинг и понты. А он назло им просто уничтожил Рикки.
Прикол Мэя в том, что он действительно единственный. Не только как человек с сумасшедшим Филли шеллом и высочайшим пониманием бокса. Ещё и как пиар-стратег. Он эту ненависть сделал двигателем своего образа. Мне вспоминается легендарная фраза: "Кто меня не любит - вы просто мне завидуете".
Я бы сказал, что не времена поменялись. Скорее, ушёл уникум как с точки зрения бойцовского IQ, так и с точки зрения отыгрыша своего персонажа. Не знаю, увидим ли мы ещё одного такого. Боксёры обычно бьются за любовь. Мэй дрался за то, чтобы его сильнее ненавидели и чаще осуждали.

Вот только после примерно 31-32 круга наступил период полной скукоты. Все разбились по группам. Группа 1: Мерсы. Группа 2: Феррычи. Группа 3: Норрис, Тапок.
По сути, после 2/3 пройденной дистанции была борьба только между Гасли, Оконом и Бортолетто. Всё.
Регламент не выровнял болиды. Да, на старте происходит веселуха. Но НА ДИСТАНЦИИ неравенство становится ещё более очевидным, чем было раньше.

Скажу сразу: я не противник электричества. Электрическая силовая установка, например, обладает высоким КПД.
Но автогонки - это не эксплуатация машины в городе. Автогонки - это наваливать на пределе. А электрическая силовая установка рассчитана на короткие циклы.
Т.е. конфликт банально в том, что не умеет человечество заставить электрическую силовую установку наваливать на пике около 1,5 часов. Традиционный ДВС так может.
Вместо того, чтобы удерживать баланс, как было раньше, вы тупо наращиваете зависимость болида от электричества. Даже не понимая, что это не делает болиды производительнее на дистанции.