F1 - королева автоспорта! / «Ред Булл» за 7 дней обновил болид Ферстаппена и повысил прижимную силу. «Мерседес» бросил силы на 22-й год
Доминирующее выступление Макса Ферстаппена на Гран-при Австрии могло показаться повторением его триумфа на Гран-при Штирии, но отличие состоит лишь в том, что «Ред Булл» был уже другим. Марк Хьюз объясняет, что изменили, чтобы выиграть пятую гонку подряд в «Формуле-1».
F1 - королева автоспорта! / 40% Монако и 60% Монцы. Гибкое крыло может оказаться решающим фактором в борьбе за победу в Баку
Марк Хьюз объясняет причину шумихи вокруг гибких крыльев в преддверии Гран-при Азербайджана.
F1 - королева автоспорта! / «Макларену» придется сильно постараться, чтобы опередить «Феррари» в Монако
В преддверии гонки в Монако команда «Макларен» имеет небольшое преимущество над «Феррари», но им придется еще постараться. Марк Хьюз рассказывает о новинках...
F1 - королева автоспорта! / В «Ред Булл» полностью обновили аэродинамику в Португалии, но характер трассы не позволил ее проверить. Ждем Барселону
«Ред Булл» привез в Портимао сильно аэродинамически модернизированный автомобиль. Команда явно собирается обновлять машину по ходу сезона. При этом ресурсы нужны для 2022 года, когда полностью сменится регламент. Марк Хьюз изучает обновления вместе с техническими иллюстрациями от Джорджо Пиолы.
F1 - королева автоспорта! / Команды «Формулы-1» массово переходят на Z-образное днище. Площадь меньше, а прижима больше, как?
Команды продолжают модернизировать свои днища, чтобы попытаться восстановить прижимную силу и скорость, потерянные в соответствии с новыми правилами. Марк Хьюз объясняет технические нововведения с помощью иллюстраций Джорджо Пиолы.
F1 - королева автоспорта! / Большой наклон болида «Ред Булл» составляет только 50% успеха. Еще помогла подвеска, скопированная у «Мерседеса»
Это только начало, но болид «Ред Булл» RB16B уже смог всех удивить. На первом этапе Макс Ферстаппен завоевал поул-позицию, оставив позади пилота «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона. Многое было сказано о том, как изменение регламента повиляло на болиды с низким углом наклона. Но, как объясняет технический эксперт Марк Хьюз, это лишь вершина айсберга.
F1 - королева автоспорта! / Вместо запрещенных прорезей «Мерседес» сделал волнистое днище. Все ради большей прижимной силы
Команда представила секретное днище только на предсезонных тестах в Бахрейне. Данное решение скопировали и в «Астон Мартине». В чем смысл волнистого днища? И почему обе эти команды выбрали этот дизайн? Марк Хьюз пытается объяснить суть на иллюстрациях Джорджо Пиолы.
F1 - королева автоспорта! / С какими техническими новинками «Феррари» пыталась подтянуться к лидерам в Имоле
Любой, кто внимательно следил за Ferrari SF1000 в Портимао, заметил бы несколько различных спецификаций заднего диффузора, установленного на машине, в то время как команда вернулась к своим стандартным элементам для гонок в Португалии и в Имоле. Марк Хьюз разбирается в чем же дело...
F1 - королева автоспорта! / Что мы узнали о втором пакете обновлений «Феррари» на Гран-при Айфеля
«Феррари» весь сезон находилась с болидом SF1000 где-то в середине пелетона, но команда наконец-то привезла новинки. Первый пакет мы увидел на Гран-при России. Второй же на Нюрбургринге. Марк Хьюз вновь попытается объяснить суть этих новинок…
F1 - королева автоспорта! / Почему RP20 - это не «розовый Мерседес»
На фоне споров вокруг близкого сходства Racing Point RP20 с прошлогодним Mercedes W10 легко забыть, что эти два автомобиля на самом деле не идентичны. Внешне они очень похожи, но вот все же есть отличия…
