ФИА скорректировала правила квалификации перед Гран-при Японии

ФИА изменила правила проведения квалификации перед Гран-при Японии, снизив лимит собираемой энергии с 9 до 8 мегаджоулей.

Так в федерации стремятся уменьшить частоту проявления суперклиппинга (ситуации, когда мотор теряет мощность на прямой для сбора энергии), что должно позволить пилотам сильнее атаковать в рамках сессии.

Изменение касается непосредственно этапа на «Сузуке», поскольку с точки зрения уровня рекуперации энергии данный автодром схож с трассой в Мельбурне, где у пилотов возникло немало проблем.

«ФИА отмечает, что первые этапы в рамках регламента 2026 года прошли успешно с оперативной точки зрения. Данное целенаправленное улучшение правил – часть обычного процесса оптимизации, происходящей в ходе продолжающейся проверки действия правил в реальных условиях.

Вместе с командами «Ф-1» и производителями силовых установок ФИА продолжает внедрять новые подходы к управлению энергией. Дальнейшие обсуждения запланированы на ближайшие недели», – говорится в заявлении федерации.

ФИА изучает спорное переднее антикрыло «Мерседеса» (Motorsport)