Экс-пилот «Ф-1» Зурер о регламенте-2026: «Инженер говорит лучшему гонщику в мире, что делать. Так быть не должно»

Бывший гонщик «Формулы-1» Марк Зурер позитивно отозвался о поведении болидов 2026 года, однако раскритиковал чрезмерно сложную работу с батареей и другими системами.

«Сами по себе болиды мне нравятся. После отхода от граунд-эффекта машины стали более юркими в поворотах, пилотам приходится больше работать рулем. Видно, что болиды чуть более маневренные в поворотах. Мне это нравится. На самом деле, стало гораздо лучше, чем в прошлые сезоны.

[Но] гонку должен выигрывать тот, кто тормозит последним, быстрее других проезжает повороты. [В 2026 году] побеждать будет тот, кто эффективнее сможет заряжать батарею перед поворотами и в них. Так быть не должно.

Главный повод для беспокойства? То, что инженеру приходится говорить лучшему гонщику в мире, что делать. Так быть не должно.

«Формула-1» должна быть устроена таким образом, что пилот сам принимает решения во время гонки. А теперь ему будет указывать инженер, который, может, только что закончил учебу. Меня это ужасно раздражает.

Раньше гонщик сам решал, какую мощность использовать – мы могли увеличить давление наддува или оставить как есть. Нам приходилось следить за расходом топлива, но в целом пилот сам все решал. А современными машинами практически невозможно управлять без указаний инженеров. И меня это раздражает», – сказал эксперт на канале Formel1.de.

Герхард Бергер: «Мне было бы трудно смириться с гонками, в которых тебя вознаграждают за то, что ты рано убрал ногу с педали газа»

«Управлять намного веселее!» Болиды новой «Ф-1» «перепрошили» мозги пилотам