• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • «Потеряли 3 секунды из-за круговых». Фредерик Вассер уверен – Леклер мог удержать Норриса и финишировать 2-м
25

«Потеряли 3 секунды из-за круговых». Фредерик Вассер уверен – Леклер мог удержать Норриса и финишировать 2-м

Вассер обвинил круговых в потере Леклером 2-го места в Мехико.

Руководитель «Феррари» отметил, что Шарль потерял 2-ю позицию в гонке не из-за преимущества Ландо Норриса в скорости, а из-за того, что монегаску помешали круговые.

«Я не совсем согласен с результатами вашего анализа относительно того, что Норрис был быстрее. Мне кажется, что у Шарля был очень хороший темп, но мы потеряли три секунды из-за действий круговых под синими флагами.

Из-за этого Шарль также столкнулся с проблемой – температура в его шинах несколько упала. Именно в этот момент и случился тот вылет с трассы. При этом гонка с самого начала была у нас под контролем.

Шарль провел хорошую гонку. Опять же, я лишь расстроен историей с синими флагами, которая стоила нам второго места. Хотя в конечном счете с этим уже все равно ничего не поделаешь. Нужно забыть эту гонку и думать о следующей.

Но когда ты проезжаешь пять поворотов подряд за парнем, которому показывают синие флаги – это не невезение, это ошибка одного человека», – рассказал Вассер.

Что случилось на Гран-при Мексики: куда провалился Ферстаппен? Как «Феррари» пробилась к победе через невезение?

Источник: Autosport.com
25 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Могу ошибаться, но по трансляции ещё показалось, что пару круговых Леклер догнал на обычных участках трассы, а Ландо в зоне ДРС, что тоже ему помогло
Ответ King_X
Могу ошибаться, но по трансляции ещё показалось, что пару круговых Леклер догнал на обычных участках трассы, а Ландо в зоне ДРС, что тоже ему помогло
Так и было
Ответ King_X
Могу ошибаться, но по трансляции ещё показалось, что пару круговых Леклер догнал на обычных участках трассы, а Ландо в зоне ДРС, что тоже ему помогло
Там среди круговых вероятно Лоусон отличился, сегодня наткнулся на онборд Сайнца, когда он догнал Лоусона на круг, тот не пропускал испанца почти сектор
Его шинам кабзда приходила, он не удержал бы нориса до конца гонки.
Ответ EAl
Его шинам кабзда приходила, он не удержал бы нориса до конца гонки.
Это Фред хню несет, Ландо не то что пройти, но и оторваться мог без убийства шин Леклера по обочине
Объективно, Сайнс и Норрис были быстрее Шарля все выходные. Думаю, честный, закономерный и справедливый финиш
Ответ ASphotographer
Объективно, Сайнс и Норрис были быстрее Шарля все выходные. Думаю, честный, закономерный и справедливый финиш
Объективно было бы если бы у всех них было 3 практики на настройку машины и и что бы никто не разбивал машину Леклера. А также надо учитывать, что после приказлв то поднять ногу с педали газа, то наоборот ускориться шины и двигатель сильно страдали, поэтому Сайнс был быстрее ему то никто не запрещал ехать быстро и обгонять напарника, которого он своим нытьем подставил.
Из-за постоянного lift and coast шины потеряли нужную температуру во время второго отрезка. Шарль не смог вернуть хард в оптимальную температуру из-за чего случилась потеря темпа и ошибка в последнем повороте (на холодных шинах Шарль потерял сцепление)
Если б Ландо не застрял за Ферстапенном в свое время, он вполне мог не только Леклера, но и Сайнца пройти
Согласен с Фредом, тоже обратил на это внимание, но что толку? Имеем что имеем
Стоит отметить, что Ландо продолжил сокращать отставание от Карлоса и его средний темп был 1:19.8 на последних 16 кругах, в то время как Карлос шёл 1:20.1, а Леклер 1:20.3
Стоит отметить, что Ландо продолжил сокращать отставание от Карлоса и его средний темп был 1:19.8 на последних 16 кругах, в то время как Карлос шёл 1:20.1, а Леклер 1:20.3
думаю карлос просто ехал в режиме "лишь бы не убиться"
Собственно Палмер это же на разборе сказал. Там Лоусон в борьбе с Пересом реально ничего вокруг не видел:)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем