Марио Изола считает реалистичным подавление спрея в «Ф-1» на 50 процентов: «Почему нет? Уверен, можно найти такое устройство»
Марио Изола убежден, что видимость под дождем в «Формуле-1» можно существенно улучшить.
В «Ф-1» предлагали ввести специальные колесные арки, и гоночный директор «Пирелли» предположил, что подобные приспособления способны снизить интенсивность спрея на 50 процентов.
«Почему нет? 50 процентов – довольно сильное снижение, однако я уверен, что можно найти устройство, которое уменьшит интенсивность спрея.
Мы обсуждали, что проблема с видимостью есть и при условиях для промежуточных покрышек. Так что средства подавления спрея могут пригодиться и для промежуточных шин или для нового состава. Нужно определиться и двигаться в конкретном направлении», – сообщил Изола.
«Ф-1» протестирует колесные арки для улучшения видимости под дождем
«Пирелли» предложила ввести «суперпромежуточные» шины – 3-й тип покрышек для дождевой погоды
Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: RaceFans
17 комментариев
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем
У других эти разработки есть, но закрыты патентами. Вот их и необходимо, уговорить поставлять шины, для Формулы-1, а Пирелли "гнать в шею".
А вот подымающие в два-три раза меньше, вполне существуют.
Формула-Е, на всепогодных шинах, ездит в боевом режиме под дождем, под который, Формула-1, даже за сефитикаром, не выедет с питлейн.
В общем таких вопросов можно много придумать. И как сказали выше:" а как раньше то гонялись?".
Может проще вернуть шины 2000-х...
Еще вопросы?