Стюарды отклонили протест «Феррари» – Перес и Ферстаппен сохранили места на подиуме
Стюарды Гран-при Монако отклонили протест, поданный «Феррари». Стюарды посчитали, что данные протесты, поданные в адрес Серхио Переса и Макса Ферстаппена, не были обоснованными.
В итальянской команде считали, что пилоты «Ред Булл» пересекли белую линию, выезжая с пит-лейн. Стюарды же в своем решении указали на то, что в данном случае имел место факт наезда на ограничительную линию, но не ее пересечение целиком.
Таким образом, результат Гран-при Монако останется в силе.
«Феррари» подала протесты из-за предполагаемого пересечения Ферстаппеном и Пересом белой линии
Перес выиграл Гран-при Монако, «Феррари» упустила победу из-за тактической ошибки
Игра: управляйте машиной и зарабатывайте очки. Лидеры получат игровой планшет и смарт-часы!
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram
Стратеги посчитали претензии болел необоснованными и добавили, что нормально работать они умеют лишь по большим праздникам.
РБ не подало протеста лишь потому, что не было нарушения и повода для протеста
Раньше банили за наезд на линию) а тут видите ли, колесо не полностью пересекло.. они походу из футбола набрали стюартов? с тех пор регламент не менялся… но сейчас «не до законов»(правил) как говорится.
"At the hearing Ferrari conceded that Car 11 did not have any part of its front or rear tyres on the left of the yellow line and conceded that the Protest was unfounded.
Conclusions of the Stewards:
The Protest is therefore dismissed and the Protest Fee is forfeited".
Перевод гугла:
"На слушании Ferrari признала, что у автомобиля 11 ни одна часть передних или задних шин не находилась слева от желтой линии, и признала протест необоснованным.
Выводы стюардов:
Таким образом, протест отклоняется, а плата за протест аннулируется".
2. По Максу - инструкция дирекции была устаревшей - это тоже официально признано. В обновленной версии Регламента допускается наезд на линию, а директор в своей директиве скопипастил старую редакцию Регламента, чем и спровоцировал противоречие.
Естественно, новая редакция статьи Регламента намного важнее, чем директива руководства, основанная на устаревшем пункте Регламента.
Но справедливости ради Норриса под дождем простили год назад в России, дали предупреждение только
Хотя есть и Германия 19 с Хэмилтоном
В объяснении стюардами того, почему они отклонили этот протест , они показали, что записи о мероприятии директора гонки Фрейтаса содержали ключевую ошибку.
Соответствующая часть ISC была изменена на 2022 год. Вместо указания, что линия выезда с пит-лейн «не должна пересекаться какой-либо частью автомобиля, выезжающего из боксов», в нем говорится: «ни одна шина автомобиля, выезжающего с пит-лейна, не должна пересекать » линия выезда из ямы.
Стюарды сказали, что, исходя из этого нового описания, полное колесо должно находиться слева от линии выезда из боксов, чтобы «пересечь» ее.
Но это не было ясно в заметках о мероприятии, потому что, по словам стюардов, Фрейтас заявил, что они были «вырезаны и вставлены из версии заметок о мероприятии 2021 года и, следовательно, не были изменены, чтобы отразить изменения Приложения L 2022 года».
Если бы протоколы соревнований велись должным образом, в них, вероятно, были бы внесены поправки, чтобы они соответствовали интерпретации ISC стюардами.
Как бы то ни было, стюарды подразумевали, что инструкция директора гонки противоречила ISC, которая имеет приоритет над любой интерпретацией заметок.