• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Гюнтер Штайнер: «Авария Шумахера обойдется «Хаасу» в сумму до миллиона долларов»
33

Гюнтер Штайнер: «Авария Шумахера обойдется «Хаасу» в сумму до миллиона долларов»

Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер оценил финансовые последствия аварии Мика Шумахера.

Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер оценил финансовые последствия аварии Мика Шумахера.

Немецкий гонщик разбил болид в квалификации к Гран-при Саудовской Аравии и не принял участия в гонке. В момент столкновения с ограждением пилот испытал перегрузку в 33G.

«Шасси само по себе не разрушено, похоже. Боковая структура – да, но ее можно заменить. Конечно, мы как следует обследуем шасси, но все выглядит не так плохо, честно говоря. Та же история с мотором – в «Феррари» мне сказали, что все нормально. Батарея тоже цела, но все остальное сломано.

Полагаю, ущерб довольно большой, потому что уничтожены все подвески, не считая передней левой – там вроде бы что-то осталось. Другие превратились в карбоновую пыль. Не могу назвать сумму, но списаны коробка передач, весь корпус, воздуховоды, так что, я бы сказал, между полумиллионом и миллионом [долларов]», – сказал итальянец.

Штайнер сообщил, что «Хаас» не может позволить себе несколько инцидентов подобного масштаба, учитывая лимит расходов в «Формуле-1»:

«Есть номинальная величина, но гоночная команда не может выстраивать бюджет под потолок расходов так же, как обычная компания. Существуют риски, и закладывается сумма на непредвиденные ситуации. Если они повторяются два или три раза, это уже не резервы, а убытки.

Поэтому приходится изворачиваться. Разумеется, я надеюсь, что таких аварий не будет много».

Шумахер сурово влетел в стену: половина машины – вдребезги, половина – просто отвалилась. Починить до гонки невозможно

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: RaceFans
33 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Не понимаю чего все так удивляются результатам Михалыча , ведь он хоть и не совсем бездарь , но всегда был скорее продуктом пиара , чем новым Леклером .
Он же и в младших сериях тратил целый сезон для вката , даже на признанных самовозах , что всегда считалось плохим маркером . Талантливые гонщики выигрывали все с первого раза . А теперь он сливает не самому быстрому , но все же очень крепкому Маге без нормального вката , с регулярными техническими проблемами .
А не пора-ли мальчику поискать новое хобби , а Ральф ?)
Ответ Brigande
Не понимаю чего все так удивляются результатам Михалыча , ведь он хоть и не совсем бездарь , но всегда был скорее продуктом пиара , чем новым Леклером . Он же и в младших сериях тратил целый сезон для вката , даже на признанных самовозах , что всегда считалось плохим маркером . Талантливые гонщики выигрывали все с первого раза . А теперь он сливает не самому быстрому , но все же очень крепкому Маге без нормального вката , с регулярными техническими проблемами . А не пора-ли мальчику поискать новое хобби , а Ральф ?)
Нет, проект уже не бросят. Хотя бы один титул да подарят и скажут что это полезно для всей формулы)))
Ответ grag68
Нет, проект уже не бросят. Хотя бы один титул да подарят и скажут что это полезно для всей формулы)))
Да боюсь тут даже при очень большом желании не смогут подарить . Ну выгонят Сайнса и посадят Мика , и дальше что ? Там будет Леклер на другой стороне гаража , а не Магнуссен . Выгонят Леклера , ок , дальше что ? Никиту звать в Феррари , чтобы он выглядел топом ?)
Но даже если предположить эти фантастические события , то какой же дикий самовоз должны построить в Феррари , чтобы в итоге Мик мог выигрывать гонки ?)
Повезло же двум дногонщикам, оказаться в двух самых бедных командах. Если Латифи и Шумахер продолжат крашить как в том сезоне и в начале этого, то боюсь конец сезона будет на 18 гонщиков.
Ответ Влад Буся
Повезло же двум дногонщикам, оказаться в двух самых бедных командах. Если Латифи и Шумахер продолжат крашить как в том сезоне и в начале этого, то боюсь конец сезона будет на 18 гонщиков.
У платифи папа всё покрывает, так что нормально.
Ответ Влад Буся
Повезло же двум дногонщикам, оказаться в двух самых бедных командах. Если Латифи и Шумахер продолжат крашить как в том сезоне и в начале этого, то боюсь конец сезона будет на 18 гонщиков.
Это не "везение", а закономерность. Бедные команды берут рент.
Дмитрий Мазепин, где же ты, когда ты так нужен
Дмитрий Мазепин, где же ты, когда ты так нужен
Пусть теперь к Байдену обращается за помощью
Дмитрий Мазепин, где же ты, когда ты так нужен
🔥
Шуми младший пока действует в режиме "прошлого года". Такими темпами дефицит бюджета наступит у Хааса очень скоро. Реально у Мика есть половина сезона для того, что бы доказать Феррари, что он на что-либо способен. Дальше Фуры его просто спишут, и даже великая фамилия и куча потенциальных спонсоров не поможет.
Шуми младший пока действует в режиме "прошлого года". Такими темпами дефицит бюджета наступит у Хааса очень скоро. Реально у Мика есть половина сезона для того, что бы доказать Феррари, что он на что-либо способен. Дальше Фуры его просто спишут, и даже великая фамилия и куча потенциальных спонсоров не поможет.
Если у Феррари есть мозги, то они его уже списали на ближайшие годы.
У него нет темпа, а крашит как не в себе. Где задел на будущее от Мика как от талантливого новичка? Такой дичи даже Стролл, Албон, Латифи не показывали и многие, кто уже не в F1, типо Палмера, Хартли.
На фоне Мазепина Шумахер казался подающим надежды, но как только в команде появился настоящий гонщик, то Шумахер занял место Мазепина.
Ответ Sarumian
На фоне Мазепина Шумахер казался подающим надежды, но как только в команде появился настоящий гонщик, то Шумахер занял место Мазепина.
Проблема Мика гораздо хуже. По младшим сериям это были два примерно равных пилота. Плюс история с "режимом Мазепина".

Не случайно всплыли задним числом претензии Мазепиных к Хаасу - они считали что команда намеренно хуже готовит машину и сливает их сторону гаража, при том что они приносили серьезную спонсорскую поддержку. Хаас таким образом решил показать американской публике, какие некультурные эти Мазепины и почему от работы с ними надо было отказаться.  Хаас слил эту информацию сам на свою голову, а это между прочим весьма неэтичный развод. Над этим можно было бы посмеяться, если бы сейчас Мик показал скорость и гоночные навыки на фоне Магнуссена. Возможно, машина прошлого года была не так уж плоха.

Если бы в команде сейчас был Мазепин, то сейчас можно было бы продолжать комедию и играть в талантливого проспекта. А может случиться так, что в этом сезоне Магнуссен закроет тему Мика Шумахера для топ команд. В общем, пока карьера Дэймона Хилла и Жиля Вильнева парню не светит.
Ответ doctor.morge
Проблема Мика гораздо хуже. По младшим сериям это были два примерно равных пилота. Плюс история с "режимом Мазепина". Не случайно всплыли задним числом претензии Мазепиных к Хаасу - они считали что команда намеренно хуже готовит машину и сливает их сторону гаража, при том что они приносили серьезную спонсорскую поддержку. Хаас таким образом решил показать американской публике, какие некультурные эти Мазепины и почему от работы с ними надо было отказаться.  Хаас слил эту информацию сам на свою голову, а это между прочим весьма неэтичный развод. Над этим можно было бы посмеяться, если бы сейчас Мик показал скорость и гоночные навыки на фоне Магнуссена. Возможно, машина прошлого года была не так уж плоха. Если бы в команде сейчас был Мазепин, то сейчас можно было бы продолжать комедию и играть в талантливого проспекта. А может случиться так, что в этом сезоне Магнуссен закроет тему Мика Шумахера для топ команд. В общем, пока карьера Дэймона Хилла и Жиля Вильнева парню не светит.
А что мешало отказаться от мазепиных без мнения американской публики?)
Хахах! Развалинами Хааса удовлетворен (почти Ц). И денег верните Уралкалию!
Лучше звоните "Солу" Мазепину
Болид в клочья, аж пополам(!) разорвало - но "шасси НЕ разрушено"(с)
Внезапно ....
Ничё, титульный спонсор всё оплатит.
Хотя стоп .... подождите ....
))))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем