• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тото Вольфф: «В противостоянии с «Феррари» их сила исходила от двигателя, с «Ред Булл» же имел место открытый обмен ударами»
22

Тото Вольфф: «В противостоянии с «Феррари» их сила исходила от двигателя, с «Ред Булл» же имел место открытый обмен ударами»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф поделился мнением о том, в чем разнились между собой противостояния немецкой команды с «Ред Булл» и с «Феррари» в последние годы.

«Мне сложно судить о том, как внутри устроена команда «Ред Булл». Наша сила в нашем отношении и ценностях, которых мы придерживаемся. Может быть, порой нам удается решать проблемы быстрее и лучше, потому что мы всегда готовы спросить себя: «Возможно, мы сделали что-то не так?»

В противостоянии с «Феррари» их сила исходила от двигателя. Мы знали, что сможем их победить, если нивелируем отставание на прямых. А также в «Феррари» просто чаще ошибались.

В противостоянии с «Ред Булл» же скорее имел место открытый обмен ударами – как в боксерском поединке.

Не думаю, что мы проиграли чемпионат из-за двигателя. Но да, в прошлом сезоне у нас впервые за восемь лет возникли проблемы с надежностью. Поначалу эти проблемы затронули только детали из неудачного производственного цикла. Но затем проблема развилась до состояния эпидемии и моторы начали сильнее терять в мощности на протяжении своего жизненного цикла», – рассказал Вольфф.

В 15 лет Льюиса Хэмилтона выгнали из школы – якобы избил ученика до переломов. Директор специально подделал полицейский отчет

Мем с яростной реакцией шефа «Мерседеса» на победный обгон Хэмилтона – теперь звезда: в команде наносят его на бутылки с водой

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: GP Fans
22 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Тотошка, мерсовоз и ценности) ахах,какой смешной! Это же вещи несовместимые
Не думаю, что мы проиграли чемпионат из-за двигателя. Но да, в прошлом сезоне у нас впервые за восемь лет возникли проблемы с надежностью.
---‐--------------------------------
Ну вот, у Тотохи уже потихоньку идёт переход от стадии отрицания в стадию принятия проигрыша прошлого сезона. Интересно, как с этим у сэра. До сих пор плачет в подушку на папином диване?
Не думаю, что мы проиграли чемпионат из-за двигателя. Но да, в прошлом сезоне у нас впервые за восемь лет возникли проблемы с надежностью. ---‐-------------------------------- Ну вот, у Тотохи уже потихоньку идёт переход от стадии отрицания в стадию принятия проигрыша прошлого сезона. Интересно, как с этим у сэра. До сих пор плачет в подушку на папином диване?
Комментарий скрыт
Не думаю, что мы проиграли чемпионат из-за двигателя. Но да, в прошлом сезоне у нас впервые за восемь лет возникли проблемы с надежностью. ---‐-------------------------------- Ну вот, у Тотохи уже потихоньку идёт переход от стадии отрицания в стадию принятия проигрыша прошлого сезона. Интересно, как с этим у сэра. До сих пор плачет в подушку на папином диване?
Забавный факт, но сам Люся не сказал ни слова ( разве что поздравил Макса) после Абу Даби, но весь Ф1 мир выдумывает бредни на ровном месте и активно начинает их лоббировать ( к примеру про уход Льиюса из Ф1)
Наверное очень тяжело осознавать, что проиграли на читерской машине и большим благоволением судей)) и ещё тяжелее это объяснить совету директоров Даймлера))
Ответ Ascari
Наверное очень тяжело осознавать, что проиграли на читерской машине и большим благоволением судей)) и ещё тяжелее это объяснить совету директоров Даймлера))
Комментарий скрыт
Ответ Ascari
Наверное очень тяжело осознавать, что проиграли на читерской машине и большим благоволением судей)) и ещё тяжелее это объяснить совету директоров Даймлера))
ааааааа... ну да, ну да... Технический комитет ФИА не считает болид МБ не соответствующим техническому (а осмотры проводятся регулярно, на каждом этапе) регламенту, и только в Ру сегменте диванные эксперты на умняке вещяют про читерство... 🤣🤣🤣🤣
Если Феррари лучше работает с резиной, надо заставить шинников переделать резину; если у Феррари лучший двиг - забанить; если РБ быстрее проводит пит-стопы - надо менять правила пит-стопов, чтобы замедлить конкурентов, вот такие у Мерседес "ценности"
Ответ Object.F7 TV
Если Феррари лучше работает с резиной, надо заставить шинников переделать резину; если у Феррари лучший двиг - забанить; если РБ быстрее проводит пит-стопы - надо менять правила пит-стопов, чтобы замедлить конкурентов, вот такие у Мерседес "ценности"
А когда обрезали днище у Мерседеса были какие ценности?? Или это другое?
А Боттас не имел никакой ценности?
Ответ Stannis_Baratheon
А Боттас не имел никакой ценности?
Тот факт, что после откровенно слабого сезона парень не выпал из Ф1, весьма показателен.
Да, открыто, поэтому по тихому настучали ФИА, чтобы те внесли коррективы в правила по работе на пит-стопах, ведь всем было понятно, что не о безопасности радели, а чтобы РБ в какой то момент ошиблись, что и произошло. Вообще Тото это такой грязный игрок, который бьет незаметно и исподтишка, но если его тронуть, то начинает голосить как будто убили.
Ответ Zethg95
Да, открыто, поэтому по тихому настучали ФИА, чтобы те внесли коррективы в правила по работе на пит-стопах, ведь всем было понятно, что не о безопасности радели, а чтобы РБ в какой то момент ошиблись, что и произошло. Вообще Тото это такой грязный игрок, который бьет незаметно и исподтишка, но если его тронуть, то начинает голосить как будто убили.
В точности , как и его примадонна ..
Жаль, на спортсе не жалуют полнотекстовые интервью участников Ф1 с качественным переводом. В итоге все это сюда добирается в виде новостей с надерганными цитатами, да ещё нередко с неточным переводом.
Удобный формат для разного рода хейтеров и фобов, но почти бесполезный для тех, кто хочет знать мнения участников событий и пытается разобраться в сути.

В оригинале Вольфф объяснял проблему с двигателем производственным дефектом одной конкретной детали, что влияло на работу других деталей и в итоге приводило к ускоренной потере мощности.
Там же немало и другой интересной информации.
Интервью вышло на Auto Motor und Sport
> Мы знали, что сможем их победить, если нивелируем отставание на прямых

Мы в курсе, как вы "нивелировали", засранцы кулуарные. Бан СУ красных незаконен, т.к. нет доказательств читерства. Презумпция невиновности, так-то!
> Мы знали, что сможем их победить, если нивелируем отставание на прямых Мы в курсе, как вы "нивелировали", засранцы кулуарные. Бан СУ красных незаконен, т.к. нет доказательств читерства. Презумпция невиновности, так-то!
Кто бы говорил о незаконности СУ после того, как за три этапа проигранного чемпионата после замены СУ машина полетела , как никогда ранее. 10 замен двигателя за сезон до того было и ни разу не было такого эффекта.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем