«Верджин» меняет систему крепления переднего антикрыла
После того, как у Тимо Глока в начале тестовой сессии в Хересе возникли проблемы с передним антикрылом, в «Верджине» приняли решение изменить систему крепления детали, чтобы избежать дальнейших трудностей. Если команде удастся разобраться с неисправностью, за руль VR-01 завтра сядет Лукас ди Грасси.
«Думаю, это проблема всех новичков. Нужно принять произошедшее и как можно быстрее исправить ситуацию. Уже на обкатке машины я говорил, что у нас возникнут неожиданные проблемы. Это нормально. Было бы, конечно, здорово все-таки намотать побольше кругов, поработать над болидом, но нам, очевидно, придется разобраться со всеми проблемами.
Надеюсь, завтра вновь будет сухая погода. Жаль вот так упустить целый день, особенно учитывая то, как мало тестов у нас перед сезоном. Это сложно для команды-новичка. Но завтра все пройдет лучше», цитирует Тимо Глока Autosport.
Они там что, считали аэродинамику на абсолютно твердой модели?
CFD считают формы, а механику и и крепёж то разрабатывают другие парни, правда тож на компьютерах, но так и все делают.
Вообще то, так для информации.
В трубе продувается ФОРМА машины, а не отрабатываются механические крепления.
В трубу ставят модель и дуют при фиксированной скорости потока. Так что не надо придумывать себе поводов, что бы ребят не по делу почмырить
Модель масштабированная не является копией по мех креплениям и нагрузкам этого крепежа.
Ничего бы тут труба им не показала .......
Реалистичнее плииз