22:33 Президент ФИА: «Считаю неправильным, если у двух команд один владелец»|6
18:47 Хуан-Пабло Монтойя: «Накиньте Ферстаппену 7-8 штрафных баллов в лицензию. Нельзя называть болид «Ф-1» «Марио Картом»|24
17:58 Тото Вольфф: «Если «Ф-1» перейдет на 100-процентный ДВС, то в 2030-м или 2031-м серия может выглядеть нелепо»|38
00:37 Леклер получил 20-секундный штраф за срезки и опустился на 8-е место на Гран-при Майами, Ферстаппену выписали 5 секунд|47
00:26 Ландо Норрис: «Ф-1» нужно избавиться от батареи. Надеюсь, это случится в ближайшие годы»|20
14:37 Аджар дисквалифицирован из квалификации к Гран-при Майами|17
13:35 Президент ФИА: «V8 вернется в «Ф-1». Это неизбежно. Федерации не нужна поддержка мотористов»|31
11:04 Макс Ферстаппен: «Критика правил остается прежней, но сейчас пилотировать приятнее»|16
10:32 Президент ФИА о Ферстаппене: «Если внезапно перестаешь побеждать, ты высказываешься – я это понимаю. Очень сомневаюсь, что Макс уйдет»|7
10:08 Аджар будет дисквалифицирован из квалификации из-за технического нарушения|15
17:59 Арвид Линдблад начнет спринт в Майами с пит-лейн|0
17:39 Маттиа Бинотто о нынешнем регламенте: «Для фанатов это все еще потрясающее шоу»|0
13:08 Карлос Сайнс: «Правки регламента очень незначительны. Разница будет заметна, когда изменят правила в 2027-м»|0
10:44 Албон потерял 14-е место в квалификации к спринту, Лоусон должен был выступить во 2-м сегменте|1
23:33 Фредерик Вассер: «Обгоны в 2026-м гораздо менее искусственные, чем с DRS»|0
19:47 Расселл о правках регламента: «Предлагали снизить мощность электромотора. Можно перейти на болиды «Ф-2» – если так хочется»|0
19:32 Решение по моторам-2027 примут в ближайшие 2 недели. Возможно снижение доли гибрида до 40 процентов (Autosport)|4
18:02 Джордж Расселл: «Ф-1» и ФИА не идиоты. Они знают, что делают. Болельщики сейчас в восторге от гонок»|5
17:25 Льюис Хэмилтон о правках регламента: «В симуляторе особой разницы не чувствовалось»|0
Пилотов бесила новая «Ф-1» – и правила уже меняют. Это поможет гонкам?
Улучшения – в эти выходные.
13:04 Эстебан Окон: «Думаю, в этом году будут еще попытки улучшить регламент»|0
12:25 Аяо Комацу о правках регламента: «Теперь в квалификации пилоты могут просто атаковать»|0
12:14 Фернандо Алонсо о поправках к регламенту: «Вряд ли ситуация сильно изменится в сравнении с первыми гонками»|0
11:56 Макс Ферстаппен: «Ф-1» не оказалась бы в таком положении, если бы вклад пилотов был больше 5-6 лет назад»|0
11:43 Льюис Хэмилтон о решениях в «Ф-1»: «У гонщиков нет места за столом – это должно измениться. Поговорите с нами»|3
11:36 Ландо Норрис об изменениях в работе двигателей: «Это шаг в правильном направлении»|0
11:22 Шарль Леклер о болидах-2026: «Под дождем мы скорее пассажиры, чем гонщики»|1
11:19 Оскар Пиастри: «Единственный способ снизить вес болида – избавиться от электрической батареи и упростить конструкцию двигателя»|0
22:57 Макс Ферстаппен: «Правки регламента – пустяк, надеюсь на серьезные изменения в 2027-м»|6
22:46 Карлос Сайнс: «Вряд ли найдется панацея, но все изменения правил разумные»|0
22:05 Ланс Стролл: «В болиде «Ф-3» в тысячу раз веселее, чем в «Ф-1». В правилах фундаментальные изъяны»|11
20:38 Ланс Стролл о правках регламента: «До настоящих болидов «Ф-1» еще далеко»|1
13:58 Турбомотор V8 с существенно сниженной долей гибрида – предпочтительный вариант на 2031-й в первых обсуждениях (AMuS)|13
19:31 Тото Вольфф: «Правки регламента – это эволюция, а не революция»|3
12:39 Найджел Мэнселл: «Сравнение нынешнего регламента с эпохой 1980-х несколько натянуто»|7
19:27 Лоран Мекьес: «Ред Булл» надеется оказаться в категории производителей, которые получат возможность доработать двигатель»|1
17:09 Найджел Мэнселл: «Хотелось бы видеть в «Ф-1» 13 независимых команд и 26 машин»|17
15:39 Николас Томбасис: «Ф-1» не может позволить автомобильным компаниям держать себя в заложниках»|1