21:39 Хэмилтон потеряет 5 позиций на старте Гран-при Италии|15
19:47 Сайнс о столкновении с Лоусоном: «Если судьи считают, что я заслужил 10-секундный штраф, они не соответствуют уровню «Формулы-1»|6
22:01 Бермэн может начать Гран-при Нидерландов с пит-лейн из-за нарушений правил «закрытого парка»|0
19:20 Пиастри дошел до контакта с Расселлом на пит-лейн в практике, «Макларен» получил денежный штраф|4
18:59 Тото Вольфф о новых двигателях: «Если израсходовать весь запас электрической батареи на одной прямой, то вы смогли бы разогнать болид до 400 км/ч»|5
15:34 Андреа Кими Антонелли: «Уменьшение габаритов сделает болиды 2026 года более маневренными и эффективными»|2
20:04 «Команда не хочет, чтобы гонщики получили ошибочные впечатления». Нико Хюлькенберг пока ни разу не работал с моделью болида-2026 на симуляторе|1
10:53 Ральф Шумахер: «Астон Мартин» нужен более сильный состав для борьбы за чемпионство в будущем»|5
12:36 Пьер Гасли: «Чем больше мы с Бриаторе работаем, тем сильнее связь. Флавио – настоящий лидер, даже небо не предел для него»|3
12:50 Николас Томбасис о регламенте-2026: «Умные гонщики уже сейчас имеют преимущество. Пилоты справятся с новыми вызовами»|0
16:57 Тото Вольфф: «На полной мощности болиды 2026 года приблизятся к скоростному лимиту в 400 км/ч»|23
13:33 В случае возвращения в «Ф-1» с «Кадиллаком» Боттас потеряет 5 позиций на старте Гран-при Австралии 2026 года|18
12:45 Джеймс Воулз о новом регламенте: «Сомневаюсь, что мы увидим такие же отрывы между производителями двигателей, как в 2014 году»|0