Последний американский герой – Марио Андретти про Ferrari, старика Энцо и свою карьеру
Прошло 40 лет с того момента, как Марио Андретти триумфально вернулся в США после карьеры в Европе. Как говорит сам Марио, его интерес к Формуле 1 не угас, и имя Андретти еще вполне может прогреметь…
11:32 Льюис Хэмилтон: «Доменикали не планирует избавляться от классических трасс, насколько я знаю»|6
Борьба за выживание. История Tyrrell. Часть 4: 1972-1982
После ухода из гонок Джеки Стюарта успехи команды стали редкими, но маленькая команда Кена Тиррелла продолжала удивлять инновациями, например, представив шестиколесную машину…
О штрафах за замену элементов силовой установки
Штрафы за замену элементов силовой установки – больной вопрос для Формулы 1. В прошлом году это уже был не только предмет споров, но и объект всеобщего раздражения…
Моменты, изменившие автоспорт: приглашение Сида Уоткинса на роль главного врача, дебют «Альфы» P3 и уход Экклстоуна
Завершаем цикл несколькими прекрасными историями...
Насколько сложно дать старт гонки?
Шквал критики произошел после того, как Гран-При Италии финишировал за автомобилем безопасности в прошлом году. Но бывали времена, когда просто дать старт уже было проблемой…
«Облажались больше, чем «Феррари» за 10 лет». Организация Гран-при Италии: километровые очереди, минимум туалетов, агрессивная полиция
Неудачно отметили два юбилея.
