Трибуна Пользователь

Комментарии | 41 |
Статусы | 0 |
Лев Дорогов
Дата регистрации | 27 июля 2020 |
---|---|
Аккаунт | игрок основы |
Пол | я не знаю |
Возраст | не указан |
Основатель блогов | |
Читает блоги |
Посты
|Автор
Лев Дорогов
Щелчок Рязанцева / Овечкин и Кучеров в нападении, Василевский – в воротах. Каким мог бы получиться состав сборной России на ЧМ
Команда мечты.

Рейтинг +4
|Автор
Лев Дорогов
Щелчок Рязанцева / Кузнецов и компания. Символическая сборная «Трактора» эпохи КХЛ
Черно-белый танкоград, «Трактор», Челябинск – брат.

Рейтинг +12
|Автор
Лев Дорогов
Щелчок Рязанцева / Россыпь громких имен. Символическая сборная СКА за все сезоны КХЛ
Даже Ротенбергу нашлось место.

Рейтинг +23
Сам титул в молодежках никогда ничего не давал, так как важны обстоятельства, в которых он был добыт. Те же Другович и Пуршер стали чемпионами на третий сезон - таким ни одну команду Ф-1 не удивишь. А вот Пиастри с первой попытки разнес всех в Ф-2. Его в итоге Макларен забрал у Альпин.
Из мира гонок, если кого-то включать, то скорее Колапинто. До лета 2024-го он вообще не котировался на уровне будущего пилота Ф-1. Но, получив место в Уильямсе, без какого-либо вката начал набирать очки
Во-первых, потому что Ф-1 - это не только чемпионат пилотов, но и чемпионат производителей. А во-вторых, даже в условиях одинаковой техники машины будут отличаться по скорости - кто-то лучше поработает с настройками, кто-то - хуже - Индикар тому пример. То есть шасси в Индикаре одинаковое, моторы - двух производителей на выбор. Но при этом за победы сражаются плюс-минус одни и те же команды. Почему? Всё дело в умении работать с настройками, да и в целом в обслуживании машины. Хотя, фактор гонщика в Индикаре, конечно, выше, чем в Ф-1, но на 100% обособится от технического фактора в любом случае не получится.