doctor.morge: комментарии

У Попова в Гаснут огни за стене за ведущими висят постеры с Жилем Вильневым и его маленьким сыном, в комбезе Феррари.
Люди помнят, благодарны Жилю. Но чемпионат мира он не выиграл, и перед гибелью почти год не выигрывал гонки. Это в какой-то степени давило на пилота, заставляло рисковать.
Эх, Жак. Ты-то куда.

Уволили Риккардо Адами, который пришел из системы РБ с Феттелем в 15 году.

Семья Гримальди - патриции Генуэзской республики, известны с XII века. Были гвельфами, во время изгнания основали княжество Монако.

Есть такая деятельница, Шайла-Энн Рао.
Шайла-Энн была в Мерседес советником Тото Вольфа.
Потом работала как генеральный секретарь по Ф1 в ФИА.
Затем Шайла-Энн раскрыла нарушение со стороны «Ред Бул» финансового регламента, но ее ушли из-за конфликта интересов, дело замяли. В качестве обоснования РБ выкатил претензию, что она могла дать Мерседесу информацию от ФИА, как в РБ боролись с дельфинированием.
А с прошлого года она угадайте кто? Советник президента ФИА Мохаммеда бен Сулайема.
Люди работают, как говорил ДЕГ:)

Ну там же интересная история была, с этими 6-ю победами. У молодых пилотов накат много решает.
Макса спонсоры и его команда не просто так подводили к чемпионату в Ф3. Он перед чемпионатом зимой в Штатах потестировался на актуальной машине, а потом в Спа и Норисринге ему сделали тесты с очень большим километражем. Об этом прямо в большой формульной прессе не писали, но информация была. В итоге видимо и по настройке машин вопросы решили, и Ферстапен эти трассы хорошо выучил. Этапы шли подряд, вот на этих трассах он по три победы и взял. А до этого и после результаты были туда-сюда. Но на третье место в чемпионате хватило.

Вы еще Бломквиста вспомните. Лучше Ферстаппена был в системе РБ, обыгрывал его, но в Ф1 не попал. После DTM и не скажешь с ходу, где соревнуется.
PS Риккардо вообще ужас формульных аналитиков как эталон для сравнения пилотов. Обыграл Феттеля и Ферстаппена, проиграл Квяту и Норрису. Ну и на пенсию его отправил Цунода, хотя конечно, силу пилота надо смотреть в прайме, а не когда он потерял мотивацию:)

На 50 кВт подняли мощность ДВС, на 50 кВт подняли мощность потребляемую электрогенератором. Итоговый баланс мощности 0(!). Здравствуй, новый клиппинг:)
Зато придется переделывать ДВС, шасси из-за увеличенного бака, и электрогненератор тоже. Могли просто уменьшить мощность электрочасти до 200 кВт , даже программно, уменьшить батарею, тем облегчить машину и больше ничего не трогать. Было бы прмерно как в ВЕК , 400/200 кВт, там все работает.
Гении ФИА, ####

Уикенд у Берни :)

Сочи можно подумать была интересная трасса.
А по факту это был реальный бизнес-форум вроде ПМЭФ, только менее формальный. Причем на ВИП трибуне сидели реальные ВИПы, а не прости господи из артистов и музыкантов. Берни тогда сделал формульную тусовку очень влиятельной.

Кроме, как со штрафного, не можете же ничего забить! Голландцы, тоже мне!
Г. Черданцев