Трибуна Пользователь
| Комментарии | 1386 |
MiasnikOFF: комментарии
| Дата регистрации | 12 сентября 2008 |
|---|---|
| Аккаунт | игрок основы |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 126 |
| Любит | |
| Читает блоги |
| Комментарии | 1386 |
| Дата регистрации | 12 сентября 2008 |
|---|---|
| Аккаунт | игрок основы |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 126 |
| Любит | |
| Читает блоги |
А почему забываем Тойоту и БМВ?
Точно так же в Ф1 приходили БМВ, Тойота и Хонда. Результаты всем известны.
Сайнс хороший средний пилот.
Хэмилтон же принес главное - влияние на решения, которые принимает команда. Было бы здорово, если получится как у Шумахера, в свое время.
Лучше бы норм руководство заполучили.
Самое глупое, на что можно ориентироваться - это на ЛЗ среди гонщиков, едва попадающих в очки, а тем более, вообще без них. Там запредельный уровень случайности и везения.
Лучше розовый, чем ещё один черный болид на трассе
Увы, не было у Оскара шансов на победу. Рассел бы съел его во второй половине гонки.
Это в честь Тото Вольфа?)
Это уже было с Хондой в 2008-м и с Тойотой еще раньше. Те имели чуть ли не самый большой бюджет в формуле, но почти за 10 лет не смогли даже одной победы зацепить.
Я, конечно, все понимаю, но какой может быть уровень доверия к компании, которая вот так ходит туда-сюда, вместо того, чтобы планомерно развивать двигатели, или уже уйти с коцами, как это сделали Тойота и БМВ.
Ну явно же, будут огромные проблемы из-за такого подхода.