To Abdu Согласен. А как говорится: успех состоит из 10% таланта и 90% труда. To Apex «А когда он, уверенно лидируя, вдруг сходит из-за отказавшего двигателя или отлетевшего колеса. В общем, прежде чем ожидать, надо было предоставить сколь быструю столь и надёжную машину, как в этом сезоне, как назло, после ухода Кими.» На зло не совсем верно сказано, потому как именно Алонсо сделал то, чего не делал Кими(впрочем как и Хуан) по части доводки машины и работы с командой. Ну а в 2005 Кими сам отдал 24 очка: Сан Марино, где он проигнорировал требования команды и сам сломал машину(а не она отказала) и Нюрбург, где он,обгоняя на круг Вильнёва, сильно перетормозил. От этого колесо потеряло баланс и на 300км оторвалось. Остается надеяться, что Кими научился на своих ошибках, хотя до водки машины это явно не касается, как и работы с командой...
Точно - бред. Хотя правдивый. Такой же бредовый как и ситуация с Mc′Laren и руководством Ф1 ;)
To Abdu Согласен. А как говорится: успех состоит из 10% таланта и 90% труда.
To Apex «А когда он, уверенно лидируя, вдруг сходит из-за отказавшего
двигателя или отлетевшего колеса. В общем, прежде чем ожидать, надо было предоставить сколь быструю столь и надёжную машину, как в этом сезоне, как назло, после ухода Кими.»
На зло не совсем верно сказано, потому как именно Алонсо сделал то, чего не делал Кими(впрочем как и Хуан) по части доводки машины и работы с командой. Ну а в 2005 Кими сам отдал 24 очка: Сан Марино, где он проигнорировал требования команды и сам сломал машину(а не она отказала) и Нюрбург, где он,обгоняя на круг Вильнёва, сильно перетормозил. От этого колесо потеряло баланс и на 300км оторвалось. Остается надеяться, что Кими научился на своих ошибках, хотя до
водки машины это явно не касается, как и работы с командой...