Кирилл Мартыненко: комментарии

Справедливости ради, учитывая как Боттас в хлам проигрывает Пересу, замена на Херту - это крайне малорискованный вариант. В худшем случае у них опять второй пилот будет в хлам проигрывать Пересу. Т.е. они ничего не потеряют, а даже выиграют т.к. "проверят" Херту на 1 год раньше, чем планировалось (Боттаса и Переса на 2 сезона подписывали) и если Колтон не поедет - быстрее начнут ему замену искать.

"мои слова в данном случае были явно выдернуты из контекста"
"На самом деле я сказал, что все гонщиков, которые открыто критикуют «Формулу-1» нужно штрафовать"
Ну то есть в прессе написали ровно тоже самое, что он и имел ввиду. Не помню такого ни в футболе (те же тренеры уже сколько лет жалуются на ФИФА/УЕФА из-за увелечения числа матчей), ни в хоккее (там игроки вообще локауты устраивали, когда их что-то не устраивало), ни в каком-то другом виде спорта.
Единственный другой пример - Наскар, где крайне авторитарное руководство, переходящее по наследству, которое многократно показывало свою некомпетентность и крайне уязвимое эго, когда на эту некомпетентность обращают внимание. Недавно, кстати, суд проиграли двум командам из своего же чемпионата из-за этого.
Но это плохой пример для Ф1, учитывая как Наскар за последние лет 20 умудрился растерять свою аудиторию.

"опция продления по желанию пилота"
Не факт. О том как эта опция активируется крайне противоречивые данные в прессе.
Ну и если это на деле по желанию Льюиса, то он воспользуется ею 100% вне зависимости от того как сложится сезон, он недавно сказал что пока не собирается завершать карьеру, а в других топ-командах для него места не найдется.

Почему из-за десятка тысяч человек должны страдать миллионы?
Необязательно в лесу, но можно где-нибудь за городом. На худой конец закрыть на день один из парков (с заблаговременным предупреждением) и устроить трассу там.
Когда же из-за этого встает движение в большей части города, то это бьет по обычным людям, которым надо на работу/учебу/по ещё каким-то делам. О том как условным скорым/пожарным машинам добираться если вдруг надо будет я вообще боюсь представлять.

"Зато помню как тот же Макс, когда догонял кого-то или кто-то догонял его, и потом во время атаки начинались контакты, выносы соперника и собственные выезды за пределы трассы"
Опять же, зависит от того про Макса какого года вы говорите. Если про первые ~3 года - абсолютно, да. Если про более позднего - то такие ошибки у него случаются примерно раз в сезон-два.
Поэтому я лично намного более снисходителен к Кими - это его второй сезон - и намного меньше к Расселу - для него это уже 8-ой.
Аргумент про то, что Хэмилтон и Ферстаппен меньше кругов сражались справедлив, но думаю что за 23 гран-при сражений там сильно больше чем 30 кругов наберется. Но честно скажу - пересматривать все гонки и считать мне лень.

"А почему тебе не вспомнается борьба Льюиса и Макса прошлых лет, когда они друг друга выносили?" и Шумахер, и Сенна тоже выносили, причем даже более открыто и акцентированно чем Макс и Льюис.
"Я не уступлю, мы либо сталкиваемся, либо ты пропускаешь" =/= "Ой, я ошибся и пропустил соперника(-ов)"
Я например в сезоне 2021 года на них двоих помню только одну ошибку от Хэма в Баку на рестарте. Тут Джордж и Кими за один ГП уже многократно перебили этот показатель.

Он две недели назад был больным и просил что бы врач его осмотрел сразу после гонки.
Но потом опять поехал (и выиграл) 5 дней назад. Неизвестно связано ли это, или он подхватил что-то новое. Если первое, то есть шанс что болезнь либо недолечили врачи, либо он сам наплевательски отнесся. Если второе, то возможно организм ещё был ослаблен и не успел восстановиться.

Так то при нем мотор Феррари был быстрейшим (и ещё, как оказалось, читерским)

Так там разговоры о том, что в следующий договор согласия (который с 31-ого, если память не изменяет) пропишут запрет на владение несколькими командами. Для него не нужно согласие всех команд - достаточно большинства голосов. Т.е. их могут просто заставить её продать.

В идеальном мире - да, в реальном мире это невыполнимо без падения количества команд до 5-6.