Yuri ...: комментарии

Читаю сейчас путевые дневники Жана-Франсуа де Лаперуза (легендарного мореплавателя, если кто не знает).
Так вот, в 1778 году была война между Англией и Францией. Лаперуз в этой связи пишет про Джеймса Кука: "Капитана Кука, упорно добывающего новые знания во благо всего человечества, следует считать другом каждой европейской страны".
К этому высказыванию следует комментарий редактора: "Когда начались военные действия против Англии, все французские корабли получили приказ в случае встречи с кораблями капитана Кука пропускать их без проверки и оказывать ему любую возможную помощь".
Вот так. На минуточку, речь идёт не о представителе какой-то там страны, воюющей где-то и с кем-то, а непосредственно о вражеской. И не просто о случайном человеке (условном футболисте или музыканте, если проецировать на нынешнюю ситуацию), а высокопоставленном военном офицере.
А сейчас доходит до "котиков из России не допустили до участия в европейской выставке".
PS: А буквально через год после окончания той войны англичане прислали Лаперузу навигационные инструменты Кука. Никаких истерик. Повоевали - и всё нормально.

Защитники вообще не котируются? Ломбартс, Чорлука, Кришито? Видич с натяжкой (слишком мало поиграл).
Опорники? Тимощук, не?
Вратари? Плетикоса, например?
А по представленным вопросов нет только к Данни, Вагнеру и, пожалуй, Халку. Нобоа по совокупности тоже, наверное, заслужил. Но чем Карвальо лучше, например, условного Красича (если брать только ЦСКА), Домингеса или Карадениза - вопрос. Чем Малком и Промес лучше Азмуна - тоже вопрос.
Ну а лучший легионер в истории РПЛ, имхо, Барриос.

>>>"Я всегда пишу для единомышленников. "
Господину Шмурнову (да и не только ему) неплохо бы понять, что хороший, настоящий журналист и комментатор должен писать и говорить для ВСЕХ, а не для единомышленников.
Ну а вообще с такой фамилией чего ожидать...в русской литературной классике фамилия Шмурнов могла бы быть у этакого мужичонка с гнильцой, необразованного, но ушлого, не упускающего возможности урвать лакомый кусочек, пускай для этого и придётся подлянку сделать. Ну и лицо соответствующее - улыбка неискренняя, с хитрецой, улыбаются только губы, а глаза смотрят холодно, того и жди подвоха.
Короче говоря, не Шмурновым учить других, как жить и кого любить.

Вот только не Хван, а Фан.
То, что по-английски записывается как hw, произносится как "ф". У меня жена кореянка, у неё в имени оно как раз есть.

Пиастри - не сверхталант, а самовозный чамп. Во всех сериях, где выступал, имел лучшую машину и лучших инженеров, и то в той же Ф3 умудрился едва не слить Пуршеру (вот кто на самом деле сверхталант).
В Ф1 его реальный уровень сразу станет виден, как это произошло с не менее распиаренным Миком или условным Цунодой. Если он в Ф1 вообще попадёт (не попадёт - невелика потеря будет).

Во-первых, у Окона и Чжоу разница в росте всего 10 см. Это Цунода мелкий, а Гуаньюй вполне себе среднего роста по меркам Ф-1. Восемь действующих пилотов ниже него.
Во-вторых, разница в росте даже 30 см не означает, что голова одного пилота в кокпите на 30 см выше головы другого. В кокпите всё регулируется, и кресло, и положение педалей под конкретного пилота. Поэтому между самым высоким и самым низким пилотом (при условии, что болид подогнан индивидуально под них, а не так, как с Расселом на месте Хэма в "Мерседесе) фактическая разница будет не больше пары сантиметров.
В-третьих (и это проистекает из второго), высота гало пропорциональна положению пилота в кокпите. Голова не должна выступать за условную линию, проведённую от верхней точки гало до верхней точки собственно задней дуги безопасности.
Поэтому с Оконом история была бы та же самая.

Вот только "Иокогама" с Миурой вполне себе в высшем дивизионе сейчас, и Казу даже на одну минуту выходил сыграть. А Накамура в нескольких матчах выходил.

С Маркеловым путаете.

Неудивительно.
Пока всё идёт к тому, что в Ф-2 останется 12-14 пилотов из нынешнего состава. Из Ф-3 к повышению готовы человек 5, максимум 6. Остальные вакансии надо кем-то заполнять. Может, Чедвик поедет. Может, даже Рагунатан вернётся. :)

Вопрос ещё, будет ли в 2022 сама "Альфа". Весьма вероятно, что снова будет "Заубер". И они посадят Пуршера при первой же возможности, т.к. это пилот их собственной программы. В 2022 это уже возможно.