Forever and Ever: комментарии

Ради денег конечно. Ферстаппен сейчас номер один по популярности. Это просто гигантские выплаты от спонсоров, история, легенда, рост акций, а значит и благосостояние Тотондия и акционеров. Тут в целом титулы может и не так важны, вопрос лишь в том как все это удержать, Максимка 2 номером не будет.

Угу, например механики физически забывают отстоять штраф и вместо подиума Рассел приезжает вне очковой зоны. Забывчивость, она такая. В общем тут все понятно, Расселу титул выиграть в этой команде не дадут, шансы бы были если бы Антонелли был плох, тогда бы Тотошка так откровенно его не сливал, пора ему искать новую. Другой вопрос, а захочет ли в эту команду прийти Макс, если Антонелли и правда так хорош.

Шарлемамство заразительно, даже Попов заболел.

Да тут шарлемамство+хемофобство, а Арривабене просто видимо в контрах с кем то из нынешней команды Феррари, вот и подливает масла в огонь делая вбросы. Я бы понял все эти претензии если бы Шарль реально проводил топовый ГП, а его как то тактикой слили, но ведь он его просто провалил, и если мы говорим о справедливости Хемильтон ее заслуживал в этом гран при гораздо больше.

Ну почему, у Льюиса 2 место в чемпионате например. Зачем помогать Леклеру который в прошлой гонке ветерану почти пол круга проиграл, в этой два раза в стене оказался, и впереди мог выехать только из за ошибки датчиков в Монако. Результат справедлив полностью, леклеромамаши же всегда за справделивость, за честность, а тут надо оказывается было помочь более медленному пилоту, просто потому, что он во всем проигрывает напарнику, но у него фамилия Леклер. Никогда такого не было и вот опять.

Пусть сначала ветерану сливать и в стены врезаться перестанет, которые он собирает все 8 лет своей карьеры в каждом сезоне стабильно. а потом вопросы ставит. Леклеромамашам в принципе пора задумать почему за 8 лет Леклер так и не стал первым номером в Феррари и ни в одной команде за пределами Феррари покамест не пригодился. Уже откровенно утомило постоянное изображение жертвы из Леклера.
Первым номером он не стал, потому как не может доказать стабильность, и переодически проигрывает напарникам, типа Сайнца, регулярно собирает стены, плохо ездит в дождь(за редким исключением), имеет несколько стабильно провальных гран при каждый год где показывает очень слабые выступления. Во вторых никто ему кроме как в Феррари никаких денег не даст, сейчас тем более. А вся легенда в чужой команде может быстро рухнуть, так как видим, что чуть чуть условия поменялись и он уже стабильно сливает ветерану который уже далеко не на пике формы и в не лучших для себя условиях выступет. Ну Стролла он конечно объедет, а вот всяких Норрисов - уже не факт.
Так что может хоть головой биться, но сначала надо показать скорость И стабильность, а потом уже вопросы ребрами ставить, за те деньги которые он получает не имея ни одного титула он вопросы задавать должен только себе.

Уверен в команде есть договоренности, кто впереди на поуле, у того и приоритет, все. Но в поуле Леклер опять нашел стену.

> Лука внизу оставил гениальный коммент и вывод! Выдал краш Леклера как что-то само собой разумеющееся,
Так Лука тут прав. Если у Леклера реально умерли тормоза, то стена была неизбежна, но если нет, то леклеромамашам надо признать, что Шарль собрал стену сам.

> Как же в Феррари пинают Леклера и какие же тупые решения принимают в этой команде десятилетиями. Они неисправимы. Большие дилетанты с громадной историей. У них чемпионы в руках были и даже с ними они все упускали.
Угу, постоянно его в стену отправляют. Человек 8 год в Ф1, но каждый год просто стабильно одни и те же ошибки, особенно под давлением. Никогда не знаешь проедет он гениальную гонку, или окажется в стене.

По факту Леклер этот Гран При полностью провалил, и было бы несправедливо, если он доехал вперед Хема в нем. Хотя он бы все равно не доехал, если история с отказали тормоза - не выдумка, а не просто ошибка как в квалификации. А штраф за превышение был несправедливым и вызван всего скорее багом оборудования, но ФИА гласно не может это признать.