bavar-m: комментарии

Претензии у Макса "задолго до" были по тем же самым вполне очевидным причинам - он хотел бы сохранить тот регламент, при котором побеждал.
Когда пилот или команда побеждают - их всегда устраивает и регламент, и машины, и борьба.
Но стоит только перестать побеждать...
Вот если бы Макс критиковал регламент, при котором побеждал...
Ведь все мы знаем, что он явно был далеко не идеальным.

Странный вопрос - надёжности в чем. В разном, епрст)
Выйти из строя сейчас может что угодно, и в отличии от последних лет, когда уровень надежности стал запредельным, сейчас это стало еще одним фактором, который вполне себе влияет на исход гонок.
Интереснее стало адекватным болелам, ибо больше переменных.

Макс с Оскаром разумеется имеют право на свое мнение, кто ж спорит.
Но это совершенно не означает, что их мнение верное.
Гонки изменились, стали более драйвовыми, и смотреть их стало интереснее - в том числе и потому, что вновь вернулся фактор надежности.
И я не верю, что критика нового регламента именно теми, у кого проблемы, это просто случайное совпадение.

Это вообще не новости и не интервью, это цитаты из новой книги Мэтта Уаймена "Inside Mercedes F1".
https://translated.turbopages.org/proxy_u/en-ru.ru.0100fdb0-672e53d3-f8b768fb-74722d776562/https/www.overdrive.com/media/10514422/inside-mercedes-f1

Я бы не сказал, что он прям явно быстрее Боттаса. Он не медленнее Боттаса - это да. Его скорость - это скорее неких аванс болельщиков)
Но по сравнению с Боттасом у Рассела мало опыта, слабая обратная связь с инженерами и слишком много ошибок на трассе - Жорж пока слишком не стабилен.
К тому же, для команды не столько важно сражение напарников между собой, сколько умение совместно работать - и тут тоже Боттас на высоте.
По сути, минус только один - Боттас не напрягает Хэма. Но это болелам не нравится, а мерс вполне себе устраивает.
Ибо резалты - они рили на табло.