vabasheev: комментарии

Раньше в составах не было легионеров, и все равно была дилемма, либо продолжать чемпионат в периоды ЧМ и ЧЕ, без игроков сборной и с резко сниженным интересом к местному чемпионату со стороны болельщиков, либо также делать перерыв на месяц-полтора.
С нынешним количеством легионеров еще сложнее, теперь из чемпионата изымаются не 20-25 футболистов, а в несколько раз больше, получается раз в 2 года нужен перерыв с конца мая до середины-конца июля.

Неправильно называть маленьких детей, не могущих оценивать риски, как взрослые, а также замороченных с ними мам идиотами.
Если нет возможности организовать безопасное разделение пешеходов, среди которых дети, старики, люди с плохим зрением и слухом и т. д, и техникой, способной перемещать 100-120 кг со скоростью до 30-40 км/ч, в целях безопасности нужно запретить использование такой техники до появления возможности ее безопасного использования.

вкладываться в инфраструктуру.
А за чей счет вкладываться в эту пресловутую инфраструктуру?
За счет пользователей самокатов и сервисов доставки? Тогда им цены сильно поднимут и спрос рухнет.
За счет всех остальных в том числе? Вопрос, почему мне, не пользующемуся самокатами и доставкой, нужно оплачивать удобства определенной части населения?

Меня на машине порой слепили такие особи, едущие навстречу по тротуару, мощность их фар, похоже ненамного меньше, чем у автомобильных.

Машины не сбивают людей на тротуарах.

Потому что их не проложили отдельно от тротуара шириной 1,5-2 метра, а просто оттяпали у пешеходов половину ширины, чтобы отчитаться о ста тысячах миллионов километров новых велодорожек.
Ну и получается так, что:
1) Невозможно разойтись на тротуаре, если кто-либо идет навстречу вдвоем, не заходя на велодорожку.
2) Дети и собаки действительно норовят куда-то в сторону шмыгнуть, но если бы тротуары и велодорожки были разделены, то таких случаев было бы на порядок меньше.
3) Так как обычно по этой велодорожке проезжает в разы меньше людей, чем идет по тротуару такой же ширины, чистая психология - занять пустое пространство, чтобы идти с большим комфортом.

"Система ограничений и штрафов, если смотреть на нее с большого расстояния, действительно выглядит адекватно."
А то! Двойной профит для бенефициаров, сервисы получают прибыль, государство - штрафы, а пешеходы, страдающие от нашествия самокатчиков и курьеров на тротуарах - травмы и нервный тик.

Крови не было, значит, не блокировка.

Ну ведь платят не из бюджетов городов-областей-республик, как во многих "профессиональных" клубах, в том числе и в РПЛ?

С одной стороны - бразильцы в 1982 году всем безумно нравятся, с другой - в группе помучались с СССР, обыграли далеко не самые сильные сборные Шотландии и тем более Новой Зеландии, считай, за весь чемпионат сыграли 2 матча с более-менее равными соперниками - Аргентиной и Италией, один матс выиграли, другой проиграли.
Так же и Франция в в 1982 - в группе проиграли англичанам без шансов, затем победили целый Кувейт и сыграли вничью с Чехословакией, могли и вообще не выйти. Потом повезло попасть в халявную группу с Австрией и Сев Ирландией (другая халявная группа - СССР, Бельгия, Польша), по факту тоже играли всего 2 матча с сильными соперниками - проиграли Англии и сыграли вничью (в основное и дополнительное время) с ФРГ.