Трибуна Пользователь
| Комментарии | 20 |
| Статусы | 0 |
Никита Овчинников: комментарии
| Дата регистрации | 25 апреля 2018 |
|---|---|
| Аккаунт | новичок |
| Настоящее имя | Никита Овчинников |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 33 |
| Любит |
| Комментарии | 20 |
| Статусы | 0 |
| Дата регистрации | 25 апреля 2018 |
|---|---|
| Аккаунт | новичок |
| Настоящее имя | Никита Овчинников |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 33 |
| Любит |
3 млн при новой кепке уже маловато. Думаю, 4,5-5 на 3 года дадут ему.
Как же прекрасно смотрятся в ленте две новости подряд по тегу "матча звезд НХЛ" с комментариями Гашека и Фетисова. Вот вроде по разные стороны баррикад друг другу, но так отлично корреспондируются в своей шизофрении, прям любо-дорого посмотреть.
В хоккее Бриндамора много очков у игроков и не бывает)
Максимум у того же Ахо - 89 в сезоне 23/24.
Он уж год, как в Байере)
Так из Ливерпуля никого нет вообще.
Дык Бондарчук-бездарь отовсюду надергал. И из "Оболочки" и из "Взвода". Если говорить с точки зрения реальных событий, то история боя 9 роты 345 пдп у "высоты 3234" в этом боевичке максимально искажена и переврана.
А зачем сравнивать теплое с мягким? Абсолютно разные железнодорожные системы с разными задачами, географией и прочими условиями. Ты не забывай, что по железным дорогам помимо высокоскоростных поездов еще и обычные пассажирские на локомотивной тяге передвигаются. Я уж молчу про грузовые перевозки, которые в России являются основной задачей жд транспорта.
А ВСМ - это отдельный железнодорожный мир, который в нашей стране по сути не представлен. Банально по причине того, что она имеет смысл только в густонаселенных регионах с платежеспособным населением. Много у нас таких будет? Вот поэтому только "Москва - Питер"
и есть. И новую строят там же.
Шутка выше про "1000 паровозов до 2030 года" вообще ни к селу, ни к городу, ибо ежегодно одно только РЖД закупает порядка 500-800 новых локомотивов (лень искать точную разбивку, но цифры в этом диапазоне). А еще есть частные перевозчики, промышленные предприятия жд транспорта, а также заказы на экспорт. Плюс производство моторвагонного подвижного состава, поездов метро, трамваев, пассажирских и грузовых вагонов.
Ну железнодорожное машиностроение в отличие от авиапрома пролюбить не получилось, к счастью.
Брылина можно оставить.
Да все прекрасно улавливаю. Так, немного потянуло в этимологию некоторых слов русского языка и на философию о «самообеспечении отечественного профессионального спорта» :)
Удачи вам во 2-м раунде. У меня столько омских друзей-болельщиков Авы, что, несмотря на статус дерби в матчах Сибирь - Авангард, не поддержать соседей не могу.