Формула‑1: сквозь годы — 26 сентября
Каждый день календаря хранит отголоски событий, которые когда‑то меняли ход истории — в том числе и в мире автоспорта. 23 сентября — не исключение.
11:28 Джонни Херберт: «В Мадриде Антонелли очень быстро вернул позицию после срезки шиканы – в отличие от Ферстаппена»|10
17:59 Джонни Херберт: «Пиастри в одной лодке с Расселлом. Ему нужно достичь чего-то на уровне Норриса»|5
15:50 Джонни Херберт: «Норрис не получает заслуженного признания. Он достиг уровня Ферстаппена»|30
11:17 Джонни Херберт: «Соперничество Хэмилтона и Леклера лишено той токсичности, которая была между Сенной и Простом. Я позволил бы им самим разобраться»|10
09:33 Джонни Херберт: «Антонелли сопутствует удача, но нельзя умалять его достижения»|0
20:53 Джонни Херберт: «Хочется, чтобы гонки снова стали настоящими, а не сводились лишь к демонстрации передовых технологий»|6
Формула‑1: сквозь годы — 10 сентября
Каждый день календаря хранит отголоски событий, которые когда‑то меняли ход истории — в том числе и в мире автоспорта. 10 сентября — не исключение.
Италия 96-го: Михаэль Шумахер за «Феррари» одержал первую победу в «Монце» на фоне феноменального старта Жана Алези
Трибуны ликовали.
Benetton B194: первый чемпионский болид Михаэля Шумахера
Бенеттон B194 представлял собой усовершенствованную версию моделей B192 и B193; его разработал Рори Бирн. Болид оснащался двигателем Ford‑Zetec‑R V8, производство которого осуществляла компания Cosworth (при финансовой поддержке Ford и под его брендо...
От гробовщика до претендента на титул «Ф-1»: Хайнц-Харальд Френтцен был талантливее Шумахера, а сейчас гоняет на байке
Нетипичный гонщик.
