Мартин Брандл: «Пилот должен управлять болидом самостоятельно и не сталкиваться с неожиданностями со стороны самообучающейся машины»

Комментатор Sky Sports и бывший пилот «Формулы-1» Мартин Брандл рассказал о том, что в целом ему нравятся то, какими стали гонки после перехода на новый технический регламент.

При этом Брандл отметил, что в «Ф-1» должны поработать над улучшением регламента и исключить автоматические действия в работе болида.

«Да, некоторые из обгонов были произведены исключительно за счет заряда батареи. Но в остальном мне очень нравятся эти гонки. Я с удовольствием вновь посмотрел на борьбу двух «Феррари» – как они боролись бок о бок, почти до контакта, это была классная, жесткая и чистая борьба. То есть мы можем добиться действительно хороших гонок, такая возможность есть – нужно просто разобраться в использовании батарей, в распределении энергии и других вещах, которые сейчас вызывают у многих ненависть.

Лично я вообще не пожалел, что проснулся рано утром для того, чтобы посмотреть гонку. Очень важный положительный момент заключается в том, что теперь машины могут ехать вплотную друг за другом, что шины держат эту нагрузку. И если разобраться с проблемой батарей, гонки станут еще лучше.

Однако меня очень обеспокоили слова, сказанные Ландо Норрисом. Он сказал: «Я в тот момент вообще не хотел обгонять Льюиса Хэмилтона, но батарея решила, что должна сработать. И потом у меня не осталось возможности для обороны».

В «Формуле-1» есть правило, которое существует очень давно. Оно очень простое и имеет далеко идущие последствия. Пилот должен управлять болидом самостоятельно, без посторонней помощи. Пилот не должен сталкиваться с неожиданностями со стороны самообучающейся машины. Вот от этого нужно избавиться. Уверен, что это работа не на один день, но подача мощности должна быть прямо пропорциональна тому, что делает гонщик. Это очень важный момент», – рассказал Брандл.

Как спасти интригу в «Ф-1»? «Ред Булл» обязан «похудеть», а «Феррари» – доделать хитрую новинку