Пэт Симондс о моторах 2026 года: «Похоже на ситуацию, когда вы пытаетесь получить скаковую лошадь, а выходит верблюд»
Исполнительный советник «Кадиллака» по инженерным вопросам Пэт Симондс считает моторный регламент 2026-го слишком большим компромиссом.
Ранее Симондс занимал должность технического директора «Ф-1», но покинул пост в мае 2024-го. Он принимал активное участие в разработке регламента 2022 года и частично успел поработать над новыми правилами.
«Немного огорчило, что «Формула-1» все меньше и меньше вовлекалась в работу над регламентом, которым все больше занималась ФИА. Такие изменения, как моторы 2026 года, – это не то, чего я хотел.
Когда мы работали над правилами 2022 года, то слушали мнение команд, однако все равно руководили процессом твердой рукой. Мы сказали им: «Хорошо, мы вас услышали, но мы все равно поступим так». При этом мы учли некоторые из их предложений.
Мы знали, что у каждого коллектива свои планы. В этом было мое преимущество, ведь я и сам провел много лет в качестве участника чемпионата. Так что мы были довольно непреклонны в своих желаниях.
Мотор 2026-го? Вероятно, я бы хотел получить иной результат. ФИА сказала, что хочет привлечь больше производителей. К сожалению, на мой взгляд, это больше похоже на ситуацию, когда вы пытаетесь получить скаковую лошадь, а выходит верблюд», – сказал Симондс.
Симмондс даже не один дурацкий регламент придумал, причем, что интересно, всегда декларировал "упрощение обгонов", а по факту они стали без ДРС вообще невозможны. По сравнению с регламентами 2005-2008 просто дерьмо какое-то непрерывно. Ну и про регламент 22 года, "мы послушали команды, а сделали так как захотели". Объяснения будут, почему прототип машины по еще непринятому регламенту был проработан Ньюи в проекте "Валькирия", был даже трековый мул?
Так что слухи про "трековый мул для Ф1" – это на уровне шапочек из фольги против 5G