• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Кристиан Хорнер о возможном провале Цуноды в «Ред Булл»: «Если это случится, то причина будет явно в машине»
13

Кристиан Хорнер о возможном провале Цуноды в «Ред Булл»: «Если это случится, то причина будет явно в машине»

Хорнер оценил вероятность неудачи Цуноды.

Руководитель «Ред Булл» высказался о том, какой вклад Юки может внести в работу команды, учитывая его преимущество в опыте над Лиамом Лоусоном.

При этом Хорнера спросили, что будет делать «Ред Булл», если и Цунода столкнется с теми же проблемами, что и Перес с Лоусоном до него и будет очень сильно уступать Максу Ферстаппену.

«Да, такой риск существует. И если это случится, то причина будет явно в машине. Ведь в случае с Юки мы говорим о гонщике с более чем четырехлетним опытом выступлений в «Ф-1», который он сможет использовать в работе, работая вместе с инженерами и помогая развивать машину по ходу сезона.

Перед Цунодой стоит непростая задача – прыгнуть за руль нового болида и сразу выехать на трассу. С другой стороны, он прекрасно знает «Сузуку». И в целом мы провели эту замену достаточно рано, чтобы Цунода мог оказать достаточно существенное влияние на ход сезона «Ред Булл».

У Юки более чем четырехлетний опыт выступлений в «Ф-1». Мы хорошо знакомы с его гоночными умениями. И от «Ред Булл» будет зависеть работа над развитием машина, чтобы она была управляемой для обоих пилотов», – рассказал Хорнер.

«Ред Булл» снял новичка после двух гонок. Он так ужасен? Замена лучше?

Источник: Sky Sports
13 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
То есть, они пока верят, что проблема не в машине?
То есть, они пока верят, что проблема не в машине?
С машиной им ситуация давно понятна, но жить ей осталось всего 22 гонки. А дальше наступает новый регламент с новой СУ. Так что, скорее всего, правдивы слухи о поиске подходов к Хонде. Особенно с учетом последних реплик Ферстаппена.
Крис, подсказываем
Обратите внимание на ваш отдел разработки машины. Они работают, что-то улучшают в машине, обновляют ее, получают за это деньги, а ведро с гайками на 4 год техрегламента никуда не едет. В этот нет-нет да и есть какая-то причинно-следственная связь
Плюс, напоминаю, что у вас был самовоз, способный выигрывать 22 из 23 гонок. В рамках одного технического регламента вы его профукали.

Точно дело в гонщиках? Там даже Макс не то чтобы едет
Ответ dend99
Крис, подсказываем Обратите внимание на ваш отдел разработки машины. Они работают, что-то улучшают в машине, обновляют ее, получают за это деньги, а ведро с гайками на 4 год техрегламента никуда не едет. В этот нет-нет да и есть какая-то причинно-следственная связь Плюс, напоминаю, что у вас был самовоз, способный выигрывать 22 из 23 гонок. В рамках одного технического регламента вы его профукали. Точно дело в гонщиках? Там даже Макс не то чтобы едет
Комментарий скрыт
Ответ dend99
Крис, подсказываем Обратите внимание на ваш отдел разработки машины. Они работают, что-то улучшают в машине, обновляют ее, получают за это деньги, а ведро с гайками на 4 год техрегламента никуда не едет. В этот нет-нет да и есть какая-то причинно-следственная связь Плюс, напоминаю, что у вас был самовоз, способный выигрывать 22 из 23 гонок. В рамках одного технического регламента вы его профукали. Точно дело в гонщиках? Там даже Макс не то чтобы едет
Ну справедливости ради во второй половине того сезона Перес в третий сегмент еле проскакивал . Результат был скорее из-за того что Мерседес в попытке замедлить конкурентов продавил изменения в регламенте , которое навредило всем кроме РБ сезоном ранее и когда все решили поменять болид еще раз , РБ просто обновил свой , рабочий вариант
Сколько еще надо загубить гонщиков, чтобы признать машина провал этого года.
они до сих пор не верят, что сварганили машину, которая не управляемая в режиме гонки а в виртуале первоклассный болид
Перес весь прошлый год говорил, что машина не очень и изменения делают её только хуже. Но даже чуть не упустив титул Макса они так и не признали своих ошибок. Даже теперь они ещё сомневаются, что дело в машине. Представляю, что за Франкенштейна они сварганят при новом регламенте.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем