• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Марио Андретти о Ферстаппене: «Ошибки случаются, когда больше нет доминирующего болида»
12

Марио Андретти о Ферстаппене: «Ошибки случаются, когда больше нет доминирующего болида»

Андретти рассказал, почему Ферстаппен стал чаще ошибаться.

Чемпион «Формулы-1» 1978 года Марио Андретти полагает, что пилоту «Ред Булл» Максу Ферстаппену пришлось приложить гораздо больше усилий в нынешнем сезоне, что привело к просчетам и штрафам.

«Я вижу Ферстаппена, разочарованного динамикой сезона и ситуацией в «Ред Булл». Он совсем в другом положении в сравнении с тем, что было в прошлом году, а также в начале 2024-го – внезапно он обнаружил, что из машины нужно выжимать скорость, которая в ней не заложена.

Когда у тебя больше нет доминирующего болида и приходится сражаться, выходя за пределы того, что есть в твоем распоряжении, ошибки случаются. Иногда справедливо за них наказывать, иногда нет, но должны быть четкие правила, чтобы ориентиры не менялись каждый раз», – отметил американец в интервью La Gazzetta dello Sport.

Андретти также поделился мыслями о сезоне «Макларена»:

«Машина для побед есть, но, думаю, команда не ожидала, что так быстро вступит в борьбу за титул. Если не сражаешься за чемпионство столько лет, требуется время, чтобы вновь конкурировать с топ-коллективами.

То же относится к пилотам: Норрис и Оскар Пиастри – крайне быстрые и сильные молодые гонщики, но они никогда не оказывались в таком положении. Пожалуй, не все сложилось так, как им хотелось бы в нынешнем сезоне, но их ждет прекрасное будущее».

Карун Чандок: «Ферстаппен знает, что «Ред Булл» нужно создать машину получше»

Эдди Джордан заявил, что гоночный директор намеренно помешал Ферстаппену в Бразилии: «Хочешь сказать, что с Максом поступили честно?»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: RacingNews365
12 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
В 21 году у него машина была не быстрее Хэмовской и тем не менее, у него почти не было ошибок, в отличие от основного конкурента
Ответ Alex1307
В 21 году у него машина была не быстрее Хэмовской и тем не менее, у него почти не было ошибок, в отличие от основного конкурента
Почти. Хэму все припоминают рестарт в Баку, я особых косяков в сезоне кроме этого не припомню. Макс треснулся в квале об стену в Джидде, но это не считается.
Почти. Хэму все припоминают рестарт в Баку, я особых косяков в сезоне кроме этого не припомню. Макс треснулся в квале об стену в Джидде, но это не считается.
Это потому что память подводит.... Имола и Австрия не считаются?
а когда он ошибся-то?
Именно, что он и не ошибался практически, всё на пределе, с высоким риском, на "любимые экспертами" 120 или 200%, про последнюю гонку "на воде" вообще нечего говорить - там даже самые непробиваемые хейтеры закусили
а когда он ошибся-то?
В Венгрии? Скорее, он не столько ошибался, а излишне жёстко боролся. В Мексике был уже перебор. Но Бразилия – это мастер-класс, без вопросов.
> Когда у тебя больше нет доминирующего болида и приходится сражаться, выходя за пределы того, что есть в твоем распоряжении, ошибки случаются. Иногда справедливо за них наказывать, иногда нет, но должны быть четкие правила, чтобы ориентиры не менялись каждый раз

Выдал базовую базу.

Сэр, когда ехал в полпедали на самовозке, тоже производил впечатление непогрешимого божества. Правда, и тогда на него нашелся Росберг ))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем