• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Катарский инвестиционный фонд станет совладельцем команды «Заубер-Ауди» (Autosport)
11

Катарский инвестиционный фонд станет совладельцем команды «Заубер-Ауди» (Autosport)

«Заубер» продаст часть акций команды катарским инвесторам.

По информации Autosport, «Ауди» продаст крупный пакет акций своей команды «Формулы-1» (до 2026 года выступает под названием «Заубер»). Сообщается, что сделка может быть оформлена уже на следующей неделе.

Ранее информацию о покупке крупной доли акций «Заубер-Ауди» сообщал Джо Сейвард. Покупателем выступает крупнейший суверенный фонд Катара Qatar Investment Autority.

В «Ауди» признают, что с учетом того, что концерн «Фольксваген» в данный момент переживает не лучшие времена, выделение средств для активного развития своего проекта в «Формуле-1» становилось все сложнее. Привлечение инвесторов из Катара поможет решить данную проблему.

При этом отмечается, что о продаже команды и потере контроля со стороны «Ауди» над проектом речи не идет.

О покупке «Заубера» у «Ауди» инвестиционным фондом из Катара могут объявить в ближайшие недели (Джо Сейвард)

Источник: Autosport
11 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
И сменит название на спонсорское: Катауди
Ответ Minuvert
И сменит название на спонсорское: Катауди
хаха, смешно!
а как бы ты назвал макларен?
если учесть, что и команда, и производитель на 100% принадлежат родственному катару, и такому же микроскопическому арабскому государству - бахрейну.
Ответ colt
хаха, смешно! а как бы ты назвал макларен? если учесть, что и команда, и производитель на 100% принадлежат родственному катару, и такому же микроскопическому арабскому государству - бахрейну.
Бухларен?
Цирк и Бинотто снова главный.
Ответ заблокированному пользователю
Цирк и Бинотто снова главный.
Ну для него это родная стихия)
Это по информации от Берни, которую рассказал Роже Бенуа. Экклстоуны помогли Бортолето попасть в Ауди. "Для Бортолето сейчас важно найти квартиру поближе к базе в Хинвиле. В Формулу 1 приходит Audi, но в нынешней экономической ситуации они, вероятно, не слишком расстраиваются, что инвесторы из Катара проявляют интерес к этому новому проекту и хотят в нём участвовать".

И еще из интересного: Флавио Бриаторе звонил Берни и подтвердил, что решительно настроен подписать контракт с Франко Колапинто на 2025 год, чтобы перспективный аргентинец стал напарником Пьера Гасли вместо Джека Дуэна. Бриаторе уверял, что заплатить Williams $20 млн., чтобы заполучить Колапинто – не проблема.

Хотя ещё летом было официально подтверждено, что Дуэн дебютирует в Alpine в следующем сезоне, однако Эккслстоун лишь рассмеялся: "В Формуле 1 возможно всё, пока деньги не будут зачислены на банковский счёт".
Ещё ни одной секунды в гонках не провели, ещё не построили ни одного болида, даже виртуального, а проблемы уже появились. В Ф-1 есть такая поговорка: Как стать миллионером? Нужно быть миллиардером и купить команду Ф-1.
Ну ВАГ сам все сделал своим электричками и дизельгейтом, чтобы оказаться в ситуации, когда прибыль ощутимо рухнула.. а сокращать рабочих и при этом вкладывать миллионы в автоспорт это самоубийство… в Германии за это растерзают… а еще двигатель надо строить, которого нет.. все идет к тому, что арабы/китайцы в 26-ом будут на итальянских движках…
Ответ El Toro
Ну ВАГ сам все сделал своим электричками и дизельгейтом, чтобы оказаться в ситуации, когда прибыль ощутимо рухнула.. а сокращать рабочих и при этом вкладывать миллионы в автоспорт это самоубийство… в Германии за это растерзают… а еще двигатель надо строить, которого нет.. все идет к тому, что арабы/китайцы в 26-ом будут на итальянских движках…
не совсем так, экономическая политика Евросоюза и германских властей тоже прилично подсуропили
Ответ El Toro
Ну ВАГ сам все сделал своим электричками и дизельгейтом, чтобы оказаться в ситуации, когда прибыль ощутимо рухнула.. а сокращать рабочих и при этом вкладывать миллионы в автоспорт это самоубийство… в Германии за это растерзают… а еще двигатель надо строить, которого нет.. все идет к тому, что арабы/китайцы в 26-ом будут на итальянских движках…
какой еще дизельгей?все еще в эти сказки верят...просто амеры избавились от конкурентов, которые начали слишком борзеть в США.все эти борьбы за екалогиии и прочие ,сказки для таких же наивных...
Привлечь инвесторов обычное дело, нет ни одной команды в Ф1 которая на 100% пренадлежит одним владельцам, Мерс лишь на 33% Мерс владеет и ничего никакого нытья и стонов, а Ауди решили продать 10% команды катарцам, сразу стоны, шеф все пропало
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем