• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Хорнер хочет видеть Колапинто напарником Ферстаппена в «Ред Булл», Марко выступает за кандидатуру Лоусона (Autosport)
42

Хорнер хочет видеть Колапинто напарником Ферстаппена в «Ред Булл», Марко выступает за кандидатуру Лоусона (Autosport)

В руководстве «Ред Булл» не сошлись во мнении по составу пилотов.

По информации Autosport, команда «Ред Булл» продолжает переговоры с «Уильямсом» и хочет завершить сделку по переходу Франко Колапинто.

При этом в руководстве «Ред Булл» мнения о составах обеих команд («Ред Булл» и «РБ») расходятся.

Так, согласно информации источников издания, советник и куратор молодежной программы «Ред Булл» Гельмут Марко выступает за то, чтобы сделать напарником Макса Ферстаппена в главной команде Лиама Лоусона. А Колапинто в первом сезоне отправить выступать за «РБ».

Марко считает такой вариант предпочтительным, поскольку Лоусон является участником молодежной программы «Ред Булл». И что в сложившейся ситуации переход Колапинто напрямую в главную команду в обход Лоусона станет ударом по программе развития молодых пилотов «Ред Булл».

В то же время руководитель команды «Ред Булл» Кристиан Хорнер является ярым сторонником идеи сделать напарником Ферстаппена именно Франко Колапинто. Немаловажным фактором здесь является огромная популярность аргентинца в Центральной и Южной Америке. И Хорнер, даже с учетом на данный момент меньшего чем у Лоусона опыта Колапинто в «Формуле-1», считает риск вполне обоснованным.

«Гоночный Месси» качает «Ф-1»: Америка покорена! Теперь «Ред Булл» купит его за $20 млн?

Источник: Autosport
42 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
В результате интенсивной дискуссии и яростной борьбы сойдутся на адекватном компромиссе - продлить Переса до 2035 года
Ответ Consistency
В результате интенсивной дискуссии и яростной борьбы сойдутся на адекватном компромиссе - продлить Переса до 2035 года
заходил на ветку с желанием написать подобное, но решил сначала прочесть коменты )
Ответ Scorpio
заходил на ветку с желанием написать подобное, но решил сначала прочесть коменты )
Это, кстати, очень благородная повадка: понимая, что у тебя ответ может быть из зоны напрашивания, вначале быстро пробежаться по комментам. Написать сильно схожий с другими коммент, по содержанию и форме, это как холёным женщинам явиться в одинаковых платьях на помпезный вечер. Во всяком случае я отношусь к этому так, но бывает и ленюсь, не перечитываю, потому тем более считаю это качество ценным, недооценённым даже.
Марко прав в плане программы, к тому же Лоусон выглядит лучше подготовленным.
Но и у Хорнера понятный интерес, он с позиций бизнеса выступает, к тому же, если Колапинто и впрямь выкупают за 20 млн, это надо обосновывать перед концерном, и одно дело тратиться на гонщика для главной команды, а другое -- для молодёжной.
Я за Лоусона! Классный пилот
Я за Лоусона! Классный пилот
я тоже. мне нравится Лоусон тем, как он быкует в стиле Макса. Две бычары в команде - кул)
я тоже. мне нравится Лоусон тем, как он быкует в стиле Макса. Две бычары в команде - кул)
Ничем хорошим это не закончится, это не коррида!
Если во главу угла ставить именно привлекательность гонщиков на каких-то рынках, то оставляйте Переса, чего уж там. Еще, даю подсказку Хорнеру, есть Сарджант и Чжоу) Тоже классные ребята.
Ответ sportyara
Если во главу угла ставить именно привлекательность гонщиков на каких-то рынках, то оставляйте Переса, чего уж там. Еще, даю подсказку Хорнеру, есть Сарджант и Чжоу) Тоже классные ребята.
Квят же ещё..
А останется Чеко. Так хочет Слим
Чет вообще бред про Колапинто, честно говоря. 20 миллионов за него, в главную команду сразу хотят - это за парочку удачных ГП что ли? Еще и с учетом того, что Макс первый номер, и работать на него будут все равно. Зачем это им вообще? Не похож Колапинто на нового Макса, честно говоря, да задатки хорошие, но не более, да и вряд ли много денег от спонсоров принесет, Аргентина не такая большая страна как рынок.

Вообще не понимаю таких действий от РБ, откровенно говоря.
Ответ DonaldBrashear 2.0
Чет вообще бред про Колапинто, честно говоря. 20 миллионов за него, в главную команду сразу хотят - это за парочку удачных ГП что ли? Еще и с учетом того, что Макс первый номер, и работать на него будут все равно. Зачем это им вообще? Не похож Колапинто на нового Макса, честно говоря, да задатки хорошие, но не более, да и вряд ли много денег от спонсоров принесет, Аргентина не такая большая страна как рынок. Вообще не понимаю таких действий от РБ, откровенно говоря.
Тут прицел не только на Аргентину, но и на весь испаноязычный рынок Латинской Америки (т.е. прямая замену Пересу)
начинается вторая серия борьбы за власть в Быках, зимой будут баталии серьезнее прошедших.Как бы на этот раз совсем не разогнали всю тиму, зазвездились оба и нет согласия в руководстве доминаторов. Жалко будет, если за распрями угробят интересный коллектив с такими мощными достижениями. А все идет к тому.
Ответ Gonshic
начинается вторая серия борьбы за власть в Быках, зимой будут баталии серьезнее прошедших.Как бы на этот раз совсем не разогнали всю тиму, зазвездились оба и нет согласия в руководстве доминаторов. Жалко будет, если за распрями угробят интересный коллектив с такими мощными достижениями. А все идет к тому.
Да ничего с ними не будет, незаменимых нет, ну уйдет старый на покой, это в любом случае случится. И инженеры, и пилоты и менеджмент, всегда будут топари что пойдут в структуру РБ
Франко неплох, но сразу в основу? Он провел то 1.5 хороших ГП. Даже Лиам это риск. У него мало вката, его Макс может просто уничтожить. Раньше тогда надо было Дэна высаживать.
Короче, опять в RB начинается непонятная чехорда.
Мне оба нравятся, и оба могут попасть в ад, но конечно Лиама хочу больше увидеть, сколько лет за ним следил и всегда знал его скорость, стабильность, прошел все круги ада молодежки рб от дтм до японии и благодоря одной сломанной руке в шаге от главной команды
Марко как всегда голос адекватности.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем