Тото Вольфф: «Штрафы Ферстаппена создадут прецедент»
Вольфф высказался об изменении судейских трактовок борьбы на трассе.
Исполнительный директор «Мерседеса» считает, что стюарды отныне не будут позволять гонщикам действовать в стиле Макса Ферстаппена, который формально держался в рамках правил, но при этом выдавливал соперников с трассы в плотной борьбе.
На Гран-при Мехико Ферстаппена дважды оштрафовали за слишком агрессивные действия против Ландо Норриса и обгон за пределами трассы.
«Гонщик всегда будет стремиться атаковать на пределе. И когда правила, или их интерпретация, позволяют ему действовать определенным образом, гонщик вроде Макса всегда будет этим пользоваться.
И, как я понимаю, теперь эти правила стали применять и интерпретировать немного иначе. И это изменит то, как гонщики будут действовать в борьбе между собой в будущем. Подобных маневров [как у Ферстаппена в двух последних гонках] вы больше не увидите.
Думаю, штрафы Ферстаппена создадут прецедент. И я полагаю, что с настоящего момента гонщики будут обязаны оставлять сопернику место на внешней траектории при прохождении поворота, если они едут бок о бок. А вот поздно тормозить, выталкивая машину соперника за пределы трассы, и при этому самому выезжая за границы трека, уже будет нельзя. И для гонок это хорошая новость», – рассказал Вольфф.
Ферстаппен все-таки наездил на штраф (даже на два): снова вывез Норриса за пределы трассы!
Любой может высказаться, если не согласен. Макс просто сказал, что ему плевать на новые трактовки, он будет ездить, как обычно. Ну значит, будет снова получать штрафы. И в итоге подход изменится, либо он уйдёт. Скучать не будем. Ф1 в хороших руках.
Да никогда такого не будет, чтобы оставляли достаточно места сопернику на внешней) Оставят кусочек и все)) И это нормально. Гонки были такими, пусть таковыми и остаются. Каждый такой эпизод должен рассматривать отдельно. В этом случае, думаю, вчера можно было дать Ферстаппену и 5 секунд. А вот поздние торможения в повороте - это реальное зло и это надо пресекать, тут вообще не должно быть никаких разговоров. Тото прав полностью. И за это надо давать сразу 10, а может все 15 секунд или вообще проезд по питлейн (помню Квяту любили давать такое наказание). Потому что это не NFS Most Wanted. Ишь чего придумано, если первый на апексе - то ты прав, не смотря на то, где и как ты тормозишь, несмотря на то, что ты не заходишь в поворот, а параллельно апексу движешься. Надо лишать работы стюардов ГП Остина и больше никогда их не приглашать судить.